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发布时间:2025-02-19 13:16

  财联社2月19日讯(编辑胡家荣)2025年1月中国汽车行业迎来平稳开局,乘用车产销同比双增成为核心亮点。据中国汽车工业协会最新数据,1月乘用车产销分别完成215.1万辆和213.3万辆,同比分别增长3.3%和0.8%。尽管春节前后为传统销售淡季,但新一轮“以旧换新”政策加码扩围,叠加车企促销活动,推动车市呈现“淡季不淡”特征。

  对此中汽协副秘书长陈士华指出,政策红利与春节消费需求共振,为行业稳增长注入强心剂。

  新能源车结构性增长显著

  新能源汽车延续高景气,1月产销分别完成101.5万辆和94.4万辆,同比增幅均达29%。其中,新能源乘用车国内销量75.6万辆,占比达43.5%,同比增速(25.9%)显著高于传统燃油车(-14.3%)。

  其中高端化趋势凸显,C级与D级新能源车型销量同比激增61.2%和69.8%,15万-20万元价格区间的价格带贡献22.4万辆销量,成为主力市场。

  空头仓位回落折射市场信心修复

  值得关注的是,港股新能源车企近期卖空比例显著下降。

以小鹏汽车为例,该公司的卖空比例从2月10日的22.84%降至18日的16.15%。同期卖空股份也从611.66万股降至344.91万股。

以理想汽车为例,该公司的卖空比例从2月7日的19.12%降至18日的9.70%。同期卖空股份也从643.22万股降至129.90万股。

  空头仓位回落与车企1月销量超预期密切相关。例如,小鹏汽车1月交付3.04万辆,同比激增268%,MONA M03连续两月交付破1.5万辆;零跑汽车1月交付2.52万辆,同比增长105%,并提前实现单季度盈利。市场对新能源车企盈利改善及智能化转型的乐观预期,进一步削弱做空动能。

  此外中汽协预测,2025年汽车销量将达3290万辆,同比增长4.7%,其中新能源车占比或突破48%。随着“智驾平权”加速落地(如比亚迪“天神之眼”系统下探至7万元车型),叠加车企全球化布局深化,行业结构性机会《亚博平台是合法的吗》仍存。

责任编辑:张倩

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  本报记者 徐陵 【编辑:显亲 】

  

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