高盛认为，油轮运费率存在上行风险，主要考虑到受制裁的石油出口需要用合规贸易油替代，并由合规的油轮舰队运输，以及影子舰队或加速退出等因素。该行预计，油轮供应可能受限，这将推高油轮的按期租合约对等基准收入（TCE），进而提升中远海能的盈利。
责任编辑：卢昱君
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本报记者 岩代太郎 【编辑:俞平伯 】
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发布时间：2025-01-15 11:26
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