2020年印度尼西亚禁止出口未经加工的镍矿，希望通过镍 ⌛矿禁令来培育其本国的镍冶炼及下游行业。印尼镍铁生产发展迅速， ❡叠加中国能耗双控政策 ⛹，镍铁供给也逐渐由中国转向印尼♈。v8彩票注册开奖据Mysteel数据，中国2021年镍铁产量实物量970.91万吨， ❌较2020年减少10.15%，2022年1-10月镍铁产量实 ♎物量726.34万吨 ♐，较2021年同期减少12.97%；中国2021年镍铁产量金属量44.48万吨，较2020年减少17.75%，主要受国内能耗双控的影响，2022年1-10月镍铁 ❥产量金属量33.43万吨，较2021年同期减少12.03%， ⏫主要受不锈钢需求偏弱、钢厂停产减产对镍铁需求减弱的影响。印尼 ☸镍铁供给增速明显，据Mysteel数据，印尼2021年镍铁产 ❡量实物量620.42万吨，较2020年增加44.17%，2022年1-10月镍铁产量实物量737.55万吨，较2021年 ⛴同期增加45.9%；印尼2021年镍铁产量金属量84.63万 ☾吨，较2021年增加48.27%，2022年1-10月镍铁产 ➢量金属量94.05万吨，较2021年同期增加35.83%。截 ⛔止2021年底，已有十家以上中企在印尼投产，镍铁投产产能已超260万吨 ➤，2022年印尼镍铁新增投产继续加快，仅青山、德龙 ♎就已各有100万吨年内新增产能 ❧，但是印尼镍铁和不锈钢仍不匹配 ♏，印尼镍铁产能相对过剩，于是回流中国。目前印尼计划对镍铁和镍 ☾生铁征收出口税，但是在供应压力偏大的现状下，价格冲击有限，更 ⏱多是驱使印尼镍铁出口转向不锈钢出口。2023年，镍铁在产能增 ➣幅明显、不锈钢需求偏弱预期和镍矿成本端支撑现实的博弈下，价格 ➣陷入震荡。
华夏基金基础设施与不动产投资部高级副总裁林伟鑫表示，“ ✨产品扩容提速，新发和存量扩募是两大抓手。新产品方面 ⏱，今年已有12只产品获批发行，另有多个成熟项目加快推进。存量产品扩募方 ⛷面，扩募指引（试行）正式出台，首批5只REITs扩募获交易所 ♉受理，打开了存量REITs可持续规模增长的路径。”
亚洲范围内的市场规模自2016年的25亿元上升至2021年的209亿元，复合年增长率为52.7%，预计于2021年 ❣至2026年期间将以40.1%的复合年增长率增长，于2026 ⛪年达到1130亿元。
郭燕红还提到一部分患者，其本身有基础性疾病或是以其他疾 ⛲病为主，到综合医院或专科医院就诊时被检测出新冠阳性 ♐。“对于这 ♐部分人，我们要求综合医院还有专科医院，无论是在门诊、急诊还是 ➣在住院区域都要设立缓冲区，保证这部分患者得到救治，能够满足人♈民群众医疗服务需求。”她说。
约56%的受访者认为比特币会走高，44%的人认为比特币 ⛎会走低。如果加密货币受到更严格的监管，大多数散户投资者（58%）会更多地投资加密货币。
低基数稳定2023年车市增长。由于今年3-4月上海地区 ➠产业链暂停导致3-5月的产销低基数，加之9-11月“金九银十 ☺铜十一”的零售严重偏弱，12月开局也很低迷，因此今年的车市将 ☸呈现较低的零售增长，好在车购税减半政策让车市消费得到一定的支 ⛄撑。因此今年呈现“低零售、建库存、强出口”的特色走势。明年车 ❤市没有加库存空间，出口也缺乏暴增的机会，只能靠内需 ➨。
低基数稳定2023年车市增长。由于今年3-4月上海地区 ⚡产业链暂停导致3-5月的产销低基数，加之9-11月“金九银十 ♓铜十一”的零售严重偏弱，12月开局也很低迷，因此今年的车市将 ⛄呈现较低的零售增长，好在车购税减半政策让车市消费得到一定的支 ♋撑。因此今年呈现“低零售、建库存、强出口”的特色走势。明年车 ❍市没有加库存空间，出口也缺乏暴增的机会，只能靠内需 ♑。
三、强化医疗资源储备。我们要求各级医疗机构做好充足的防 ♎护物资、药品等储备，二、三级医院加强重症病床设 ☺置v8彩票注册开奖，配齐医疗设备和配足医务人员，提升重症、危重 ⛔症患者的救治能力。
越急越快：外贸依存度一度高达80%的宁波是全省动作最快 ♒的城市，今年7月就组织全国首架出国商务往返包机拓市；嘉兴去年 ♈外贸依存度达到59.5%，所以在省级“抢单团”出发的同时，两 ⛷个市级团分赴日本、欧洲；8月25日，首批杭州外贸企业乘坐当地 ☾组织的包机抵达印尼雅加达开拓东盟市场，参加8月31日至9月2 ✊日由杭州市政府在雅加达主办的中国（印尼）贸易博览会 ♎。
越急越快：外贸依存度一度高达80%的宁波是全省动作最快 ⛲的城市，今年7月就组织全国首架出国商务往返包机拓市；嘉兴去年 ♑外贸依存度达到59.5%，所以在省级“抢单团”出发的同时，两 ☸个市级团分赴日本、欧洲；8月25日，首批杭州外贸企业乘坐当地 ❤组织的包机抵达印尼雅加达开拓东盟市场，参加8月31日至9月2 ♐日由杭州市政府在雅加达主办的中国（印尼）贸易博览会 ✋。
当前零售渠道库存总量充裕 ⛻，去年芯片断供的基数影响逐步消 ♓除，这些都有效稳定了车市的增长 ❡。但近期常规燃油车市场压力仍较 ❦大。11月全国常规燃油乘用车（不含新能源车）零售105万辆， ⛸环比下降18%，同比去年11月下降27% ⚽，逆转了今年6-9月 ☻同比增长6%的正增长态势。1-11月的常规燃油车市场零售1,334万辆 ❡，同比下降14%。入门级（A级）燃油车是民生类车型 ➠需求，同比下降29%；新能源车是增换购的改善型需求 ➨，同比零售 ♋增长79% ♎。目前看，中低收入首购群体的消费信心急需提振，消费 ⛎需求支撑力不足，有待释放，政策仍需向燃油车中的节能车施以更大 ♌力度倾斜，在经济效应和环保要求两者之间寻求平衡。
本报记者 嬴稷 【编辑:何植 】
