中新社北京1月24日电 (记者 王恩博)针对新能源车险投保难、保费贵、承保亏损等问题，中国国家金融监管总局等部门24日联合发文深化新能源车险改革。其中提及，主动顺应智能驾驶趋势。
2020年以来，中国实施车险综合改革，推出新能源车险专属产品，新能源车险业务增长迅速。但也阶段性地出现出险率和维修成本较高、部分车型保险风险与价格不匹配、少数车辆投保不畅、部分车型保费较高、新能源车险经营持续亏损等现象。
国家金融监管总局有关司局负责人称，此次发文推出一揽子政策举措，着力推进新能源车险供需两侧改革，通过综合施策来系统化解上述矛盾和问题。
值得一提的是，官方还要求统筹保险行业力量，全面系统研究智能驾驶、车型快速迭代等对车险经营的中长期影响，及早谋划转《JB金博体育app官网入口》型发展。
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徐敬惠表示，梳理近几年监管改革政策 ♊，可以归类为四大方向 ⛔：一是公司治理上更强调准入管理 ⛅，强调当好合格“运动员”；二是 通过“偿二代”建设做实机构资本管理，强调有多大“本钱”做多大 ♏业务；三是实施新会计准则突出险企财务报告的透明性，使之与其他 ✋金融业更具有可比性；四是销售行为突出适当性管理，更强调消费者 ♌权益保护。同时，监管政策更具有创新性、与时俱进性和前瞻性，主 ✨要体现在两方面：一是将保险服务纳入保险产品管理中，及时回应了 ⏱行业关切；二是从源头上加强消费者权益保护 ♒，包括销售适当性管理 ♓、销售行为分级分类等 ♋。
本报记者 王庆麟 【编辑:苗立杰 】
