中新网北京3月4日电 (记者 王华) 全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚建议，修订相关法律法规，明确智能驾驶的法律责任认定。
根据有关规划，2025年我国将实现有条件自动驾驶的智能汽车规模化生产，市场对智能驾驶的接受度也越来越高。但在智能驾驶技术飞速发展、使用场景不断拓宽的同时，法律滞后带来的影响正逐步显现。
冯兴亚说，目前智能驾驶相关立法文件效力层级较低、适用场景有限、标准不一，不足以完全调整智能驾驶所涉法律关系，而我国主要交通安全法律——道路交通安全法所有内容仍基于传统的“自然人”驾驶体系设立，并未将“机器驾驶人”纳入驾驶主体范围。
他在《关于修订<道路交通安全法>相关条款、明确智能驾驶法律责任认定的议案》中提出，建议在道路交通安全法中增加并明确“机器驾驶人”的定义；增加“智能驾驶汽车应当安装关键数据存储黑匣子或关键数据云端备份”的强制性规定；在现行交通事故归责的基础上，增加由系统控制智能驾驶汽车时认定交通事故的有关法律规定；增加“将智能驾驶汽车产品责任保险纳入强制保险的范围，分散相关责任主体的风险”《天博网》的有关法律规定。
进一步观察春节至两会期间，稳定、成长风格优势最为 ♏明显，消费风格也表现居 ⛔前。两会前政策预期密集发酵是支撑稳定、成长 ❦风天博网格走强的重要因素。
因此 ♐，结合《法律专家咨询意见》以及参照前述上市公司及挂 ✨牌公司案例 ♑，天博网仝占民股东权利由其监护人仝雷代为行使，该等情形并 ♉不影响仝占民充分有效行使股东权利、履行义务、承担责任，不影响 ⛔仝占民通过投资关系、协议安排等与李景列、张延伸、仝雷共同对发 ♐行人实施控制，不影响发行人及其股东将仝占民认定为公司共同实际 ➣控制人之一 ♋。
本报记者 汤川学 【编辑:熊笑三 】
