转自：财联社
财联社2月7日讯（记者 张屹鹏）在AI的驱动下，当下自动驾驶技术已告别硬件堆叠、比拼算力的时代，一场锚定AI融合的高阶智驾、智能座舱“新竞赛”即将拉开帷幕。
2月7日，岚图汽车宣布完成与DeepSeek模型的深度融合，岚图知音将成为首个融合DeepSeek的量产车型。此前，岚图逍遥座舱已完成DeepSeek全系列模型接入和部署。据悉，2月14日起岚图知音用户将可通过OTA更新体验。
此前一日，吉利汽车自研大模型星睿亦与DeepSeek完成深度融合，吉利将在两者融合后对星睿车控FunctionCall大模型、汽车主动交互端侧大模型等进行蒸馏训练。届时，吉利智能汽车AI不仅能对用户的模糊意图实现精准理解，进而准确调用约2000个车载接口，还能基于车内外场景主动分析用户潜在需求，并为用户主动提供车辆控制、主动对话、售后等服务。
“一夜爆红的DeepSeek已得到诸多头部企业的青睐，微软、英伟达、AWS先后接入DeepSeek，华为也与DeepSeek完成强强联合。可以预见的是，在急需AI‘催化’的自动驾驶赛道上，将有更多车企、供应商、初创企业与DeepSeek等AI技术供应商展开合作，‘AI双智’时代（智能座舱、智能驾驶）已经到来。”有业内人士分析称。
“黑芝麻智能的芯片已被比亚迪采用，并已实现量产出货，具体细节不便透露。”2月7日，黑芝麻智能方面回应称。
受此消息影响，黑芝麻智能股价当日盘中一度上涨50%。此前一日午盘后，比亚迪股价曾直线拉升，临近尾盘时封板，成交额超100亿元，总市值超9000亿元。至2月7日收盘，比亚迪报收326.90元，单日涨幅5.09%。
业界普遍认为，2025年智驾赛道将迎来重要拐点，新方向即为“AI智驾”，今年将是高阶智能驾驶技术全面AI化的元年。中国工程院院士李骏在“2025年年度中国汽车十大技术趋势”中提到，AI赋能的合成数据将成为自动驾驶研发的重要数据资源。
“未来十年AI将驱动汽车产生巨大变革。”小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏认为，2025-2027年将是我国汽车行业最卷的三年。“下个十年，AI会驱动汽车产生巨大变革，也会驱动全球范围内硬件软件产生巨变。”
对于DeepSeek，何小鹏也在开年信中赞誉有加，“中国科技公司DeepSeek让全球科《哈喽银河app》技圈震撼，不仅实现媲美OpenAI大模型的产品体验，更将成本压缩到极低。”何小鹏表示。
（财联社记者 张屹鹏）
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