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福特福克斯在欧洲的“死缓”也意味着该车型的生产基地—— ➤萨尔路易工厂连通其4500名员工将在2025年走进历史。该工 ⛽厂自1970年投入运营以来已经累计生产超过1500万辆，日产 ♐能接近2000辆，其中80%的产能用于出口。
本季微软整体实现营收527亿美元，基本处在公司指引区间523-533的中间值，但略低于市场预期的530亿 ♏。虽然整体看起来不及市场预期，但关键的生产力板块和智慧云 ⚓板块都是表现都是好于预期且处在指引上限的 ➡。Azure的明珠业 ⛵务也是明显强于预期。因此总量虽不好，但营收结构质量实际不错， ⌛主要是受硬件相关的个人业务板块拖累。
更细分来看的话 ♍，云端产品Dynamics 365和面向企业营销的Commercial LinkedIn业务的营收则仍有20%以上的增速。云端和企业端业务，相比云 ♋下正规投彩赚钱的平台或个人端业务还是有更强的成长韧性和空间 ⏲。
评论称，航空公司正在摆脱新冠疫情打击的低谷，空客2029年以前的SE机型基本都已售罄 ☾，波音737 Max有机会在和 ♿空客SE机型的竞争中取得进展。但因为发动机、尤其是737 Max的发动机短缺，加之电脑芯片等供应的问题，波音工厂的开工速 ⛔度一直很慢 ⏫。
纽交所坚称，这是内部技术问题导致的 ♒，不是恶意的黑客攻击 ⌚。
同时也提醒广大消费者
医药等板块获大 ❎幅增持
海豚君认为当前微软的业绩还是处在下滑的大趋势中，在这种 ❍情况下判断业绩差无可差的边际拐点是最优的投资逻辑。公司电话会 ➤中对于下季度的指引似乎并不能让市场满意，而2023年美国和欧 ⛳洲经济会恶化到何种程度也尚不明确，因此海豚君认为微软的业绩拐 ⛷点大概率也还没到来。
另外 ❡，2022年底，河北省文化和旅游厅推出了冬季游崇礼 ♍“十大冰雪优惠产品包”，包括住温泉酒店，看“雪如意”和打树花 ♏表演等，还策划推出了十条冰雪旅游精品线路 ⌚，诚邀广大游客冬季到 ⛶河北来滑雪 ⏫。
“能多赚一点是一点。”程心告诉时代周报记者，“这个月每 ➥天的基本工资，加上3000元的持续服务激励和6000元的新年 ♋大礼包，还有各种补贴 ⏳，做完大概能拿到1.3万~1.4万元，平 时是没有这样的薪资水平的。”
本报记者 周幽王 【编辑:吴荣生 】
