“这里先进的管理经验和设备技术值得我们学习”
西部陆海新通道是由中国西部多个省份与东盟国家合作建立的国际陆海贸易新通道,以西部省区市为关键节点,通过铁路、海运、公路等运输方式,向南出海通达世界各地。目前,西部陆海新通道已经覆盖全球119个国家和地区的393个港口。
“钦州的自动化码头太令人惊叹了,它拥有非常先进的系统以及货物运输体系,只需要几个人在平台上操作,就可以管理巨大而复杂的港口。”在此次活动的首站广西钦州,马来西亚驻华大使馆公使尚慕甘这样谈到参观的感受。
据介绍,钦州港自动化码头采用全球首创的U型工艺方案,是中国首个海铁联运集装箱智慧码头。自2022年6月28日投入使用以来,该码头打破了多项作业纪录,全年完成250余项优化工作,生产效率较开港时提升43%。“钦州的智慧码头是中国创新和创造的一个缩影。”尼泊尔驻华大使比什努·施雷斯塔说。
斯里兰卡驻华大使帕利塔·科霍纳不时拿出手机,拍摄港口繁忙作业现场。“这里的智能化很好地说明,它可以解放劳动力,让更多人从事更多样的、更有挑战性的工作。这里先进的管理经验和设备技术值得我们学习。”帕利塔·科霍纳说。
近年来,北部湾港航线网络越织越密,来自泰国、越南、柬埔寨等国的新鲜水果通过该航线进入中国市场。在参观北部湾国际港务集团时,柬埔寨驻华大使馆公参帕拉玛对记者表示:“我对这里的‘智慧链接’和‘冷链快线’很感兴趣。有了它们,意味着我们国家的生鲜生意更有保障。”
比什努·施雷斯塔说:“西部陆海新通道通过便利物流、商品、信息和现金流动,创造了‘物流+贸易+工业’的新模式,将交通、物流和经济活动深度融合。”
新加坡驻华大使吕德耀认为:“西部陆海新通道是最有效率的连接陆上丝绸之路和海上丝绸之路的通道。目前,新通道的建设成果显著,未来发展前景广阔。”
“让越来越多国家和地区的民众分享红利”
5日,使节团抵达重庆,来到内陆国际物流枢纽展示中心。这里集中展示了重庆立足建设内陆国际物流枢纽和口岸高地,建设内陆开放高地,通过“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”取得的显著成果和未来发展愿景。
占地3000多平方米的展示区以图文、仿真模型、数字模拟、影院等方式,综合展示了重庆内陆开放高地建设历程,以及全市口岸物流、开放通道等建设发展最新成果。
参观过程中,驻华使节和外交官纷纷点赞智能通关和智慧物流环节。“这几天的参观给我的感受是人工智能已经在中国的各种物流枢纽和基建项目中得到应用,这对于我们国家如何引入智能元素颇具启示。”缅甸驻华大使馆公参杜欣玛泰说。
孟加拉国驻华大使穆罕默德·贾西姆·乌丁对“水水中转”和“小箱改大箱”的创新物流运转方式颇感兴趣。“这个用在上游通航上的改进方案真是太巧妙了。节省了人力和物力,让各种运输方式无缝对接。”
展示中心的落地玻璃外墙在午后阳光的照射下分外明亮。宽敞的展厅内,驻华使节和外交官云集交流,与中方人员共商合作机会。一墙之外是近年来物流枢纽中的新星——重庆团结村铁《彩票兼职代打平台》路集装箱中心站。
下午4时15分,伴随着火车笛响,中心站内的陆海新通道东盟班列缓缓驶出站台,开启了它的东南亚之旅。
“我在马来西亚经常看到这趟班列运来的各种中国特色产品。”尚慕甘说,“希望能有更多国家加入这条线路中来,让越来越多国家和地区的民众分享红利。”据介绍,团结村铁路集装箱中心站的全部装卸线可满足整列到发,场站作业组织实现全信息化。
“沿线项目让民众的生活越来越好”
今年是共建“一带一路”倡议提出10周年。10年来,中国持续为世界发展提供新机遇,广交朋友、共享成果,助力各国提升民生福祉。
在共建“一带一路”倡议引领下,西部陆海新通道进一步打开了开放合作的空间,是中国腹地对外开放、同世界共享机遇的重要桥梁。
“新加坡是最早加入共建‘一带一路’倡议的国家之一,这是一个十分成功的、广受国际社会欢迎的合作平台。”吕德耀表示,“新加坡期待继续与中国携手,为共建‘一带一路’作出更多贡献。”
“中国提出的共建‘一带一路’倡议具有里程碑意义。”穆罕默德·贾西姆·乌丁说,“共建‘一带一路’倡议为孟加拉国加强区域互联互通带来了新机遇。”
经西部陆海新通道,泰国的纸浆、印度的原糖、中亚的货物等越来越多地来到中国,新疆哈密瓜、贵州红茶、西藏牛肉干、重庆麻花、广西螺蛳粉等西部地区特色产品也更便捷运抵“一带一路”沿线多国。
比什努·施雷斯塔说:“这是一条很重要的通道,我们很期待西部陆海新通道为促进尼中双方外贸和人文往来发挥更大作用。”
“你知道为什么马来西亚民众对共建‘一带一路’很有热情吗?”尚慕甘对记者说,“这是因为,沿线项目让民众的生活越来越好。在马中关丹产业园,以前那里的居民都是外出讨生计,但挣不到什么钱。现在他们再也不用出远门,在自家门口就能上班,生活水平得到了大幅提升。”