来源：证券日报
本报记者 曹卫新
1月31日上午，深交所向金通灵下发关注函，要求公司结合各业务所处市场状况及主要客户信用情况的重大变化、公司的信用政策、资产运营状况、公司诉讼所处的具体阶段，说明2022年度预计计提资产减值准备及预计诉讼损失约2.66亿元的原因、合理性，并说明公司是否存在通过计提大额商誉减值准备调节利润的情形等。
大额计提导致预亏
1月20日晚，金通灵披露的2022年业绩预告显示，公司预计2022年度归属于上市公司股东的净利润亏损3亿元至4亿元，扣非后归属于上市公司股东的净利润将亏损2.78亿元至3.58亿元。1月30日晚，金通灵将扣非后归属于上市公司股东的净利润亏损幅度修正为亏损3.09亿元至4.09亿元。
对于业绩变动的原因，公司方面称，2022年在国内外宏观经济环境变动、全国各地疫情管控、物流中断及工程总包项目推进受阻等因素综合影响下，公司营业收入同比下降。同时，受国内外项目土建、现场安装调试费用及海运费用增加等不利因素叠加影响，公司成本费用上升，导致综合毛利率下降，公司整体经营业绩出现下滑。
基于此，公司结合实际经营情况、行业市场变化、资产运行情况及诉讼情况等综合影响因素，预计对固定资产、合同资产、存货、应收款项等计提资产减值准备及预计诉讼损失约2.66亿元。
此外，公司方面表示，由于子公司上海运能能源科技有限公司（以下简称“上海运能”）经营业绩下滑及高邮市林源科技开发有限公司近三年持续亏损，公司对收购形成的商誉进行了初步减值测试，预计2022年度计提商誉减值约7000万元。
“2021年上海运能对公司还是有利润贡献的，但去年海外这块做得不好，整体经营状况不理想。公司对收购形成的商誉进行了初步减值测试，预计会计提这么多。”就商誉减值一事，金通灵相关工作人员对《证券日报》记者表示。
记者查阅公告发现，2017年12月份，金通灵通过发行股份方式募资7.85亿元收购了上海运能100%的股权，上海运能承诺2017年、2018年、2019年经审计的扣非净利润分别不低于人民币5100万元、7650万元、9500万元。
此前年报显示，2019年度，上海运能实现净利润1.51亿元，顺利完成业绩承诺。但此后经营情况不是很理想，2020年度、2021年度净利润分别为5788.41万元与6981.41万元。
收到交易所关注函
根据关注函，对于计提资产减值准备及预计诉讼损失，深交所要求金通灵说明2022年度计提资产减值准备及预计负债的具体内容计提原因及合理性，以及相关资产减值迹象的发生时点，前期资产减值准备及预计负债计提是否充分，相关会计处理是否符合《企业会计准则》的规定。
同时，深交所要求公司结合商誉的具体情况，包括但不限于具体组成、形成过程，并结合标的资产的业绩和盈利前景逐项说明商誉出现减值迹象的具体时间点、以前期间计提减值准备的充分性、本次商誉减值的测算过程，以及是否存在通过计提大额商誉减值准备调节利润的情形。
数据显示，公司2022年前三季度实现营业总收入12.51亿元，归属于上市公司股东的净利润为541万元。彼时公司整体尚处于盈利状态。让投资者大跌眼镜的是，不到三个月，公司即宣布预计2022年将大幅亏损数亿元。
鉴于金通灵2022年度经营情况与预期相差较大，出现营收与综合毛利率下降等情况，深交所在关注函中还要求公司结合具体情况，补充说明公司2022年度的经营情况、主要财务指标与预期的具体差异，以及公司为改善公司整体经营情况已采取和拟采取的措施，并充分提示相关风险。
“从公司公布的信息来看，各种资产减值，包括坏账的计提、商誉减值等，最终导致了公司的大额亏损。近期陆续有公司发布了计提资产减值的消息，背后原因各不相同。结合以往案例来看，部分公司在业绩整体状况不佳的情况下会主动‘挤水分’，通过计提给新一年的高增长打下一个更好的‘起点’基础。”透镜公司创始人况玉清在接受《证券日报》记者采访时表示。
