陈清泰指出，汽车智能化是一项十分复杂的系统工程。“实际 ♑上，这场汽车革命不是孤立进行的 ♑，买大小单双的平台与它并行和衔接的是新能源革命 ❍和新一代移动通信，是交通革命和智慧城市，而支撑这场汽车革命的 ♏是移动互联网，是数字经济和人工智能技术的快速进步” ♎，他说，上 ⛲述因素与汽车革命交互融合，为未来汽车的电动化、绿色化、网联化 ❤、智能化和共享化提供了技术基础和丰富的使用场景。在这个阶段单 ♎兵独进已经不可能，它需要智能汽车、智能交通、智慧城市的协同创 ❣新，成功打造一个复杂的技术和产业系统。为此，我们必须从系统的 ❍角度来谋划如何推进智能汽车的发展。
第四 ⌚，统筹好智能汽车、智慧交通、智慧城市和智慧能源融合 ⛵一体的发展 ➨。将智能汽车视为未来交通网、信息网、能源网“三网融 ⛪合”的核心 ➣，来推动交通和城市的智慧化改造 ♑。
智能电驱系统总成已经独立掌握完整正向核心技术 ⛼。
值得一提的是，就在上月，湖北银行原董事长陈大林因严重职 ⛷务违法并涉嫌受贿、违法发放贷款犯罪，被开除党籍。
广发银行零售银行部首席互联网运营专家周文洁对第一财经表 ⚡示，个人养老金业务本身具有线上化、普惠性的特性，客户覆盖面广 ☾、客群庞大 ➢，这对银行的数字化服务能力提出了更高的要求。
玻璃：宏观预期转好叠加保价政策陆续开展，玻璃产销持续多 ➥日转好，沙河昨日表现尤为突出，保价政策激发投机需求坐实。后市 ➣预计其他几大厂也将陆续出台保价政策，且政策力度较往年会更大， ♍厂家去库决心坚定，且根据近期市场情绪反馈来看，贸易商对明年需 ⏱求预期从先前的悲观转为乐观，预计拿货积极性将会持续一段时间。 ♊不过从基本面来看，年底已至，多数深加工企业接到的年后订单偏少 ♉，部分企业年前提前放假，真实需求仍较弱，不过真实需求能否复苏 ♈还需等来年春节后去证实或证伪。短期的基本面和宏观、预期劈叉， ♑但当前处于时间上的真空期，盘面在预期提振下或还将偏强，保价政 ➨策下高产销预计将持续一段时间，短期内单边可偏多思路 ⏰。
我是赵金才，中国深空探测专业委员会的委员，现在退休了， ♎也是南航的讲席教授。关于商业航天的背景，我在国内做的比较早， ☺因为我是1999年，从太原卫星发射中心引进到上海航天局805 ♍所，805所是运载火箭的主体所 ⛸，是我们载人航天推进系统的总体 ♑单位。我当时去创建了研发部，研究发展什么 ♉？就开始研究航天的发 ❌展战略规划 ⛶。因为我是做总体系统工程研究的 ➥，在这方面研究还是比 ♌较深入的。
尽管下游聚酯环比好转，但目前聚酯负荷仍偏低，且MEG供 ❤应整体偏高 ♎，MEG供需过剩压力依然较大，基差维持弱势。但由于EG01持仓仍较高，盘面短期受主力换月以及宏观强预期支撑，MEG价格重心偏强，但基本面偏弱格局下反弹压力较大。
截至目前，沪上阿姨共获得过两轮融资 ♑。2020年11月， ❢沪上阿姨获得嘉御资本近亿元人民币的A轮融资。半年后 ♐，沪上阿姨 ♋再获一轮融资。值得一提的是，沪上阿姨A+轮融资的“金主”仍是 ➡嘉御资本，本轮融资嘉御资本对沪上阿姨同样进行了规模近亿元人民 ♎币的投资。
陈清泰预计，未来汽车对传统汽车的颠覆性使传统零部件体系 ♑的50%以上都面临重构，未来汽车这个新物种使汽车零部件的概念 ⛷和范畴发生了很大的变化。从新能源汽车的电池、电机、电控、功率 ♍半导体，到智能化、网联化涉及的芯片、软件系统、计算平台、视频 ♑传感器、激光雷达、控制器、执行器，到车载控制系统、高清地图、 ❌互联网通讯、云控平台、AI算法等软硬件都成了汽车链的重要组成 ⛹部分。“有机构预测，到2030年，芯片将占高端汽车物料成本的20%以上 ☾，比2019年的4%要增长五倍 ➢。2030年，软件成 ⌛本占整车成本将从现在的15%上升到60%”，他说。
而前面两年是什么水平呢？2019年，田野股份的前五大客户均未见到奈雪的茶、茶 ➥百道的身影；而2020年，公司对 ➤其分别销售2564.89万元、1647.68万元，占比分别为9.63%、6.19%，分别位居第二大、第五大客户，而当年公司的第一 ♈大买大小单双的平台客户为农夫山泉，销售金额仅3573.51万元，占比13.42% ♐。
本报记者 唐广 【编辑:杨晖 】
