来源：汇通网
最新数据显示，2025/01/16 波罗的海干散货指数（BDI）报 1023 点，创5天最低，较前值跌3.76%，创2025/01/08以来最大跌幅，且为连续第3天下跌。其中，巴拿马型运费指数（BPI）报896 点，较前值涨0.22%，海岬型运费指数（BCI）报1482 点，跌6.26%，超灵便型船运价指数（BSI）报765 点，跌2.30%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所干散货海运指数（追踪运载干散货商品的船舶运费）周四连续第三个交易日下跌，原因是好望角型船和超灵便型船运费下跌。
衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下跌40点，至1，023点，为《六6合社区资料图》一周以来的最低水平。
海岬型船运价指数下跌99点，至1，482点。
海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益下降815美元，至12，294美元。
铁矿石期货价格上涨至四周高点，受主要生产商出货量减少以及美国通胀数据低于预期后美联储进一步降息的预期推动。
巴拿马型船运价指数上涨2点，至896点，结束连续六天的下跌。
巴拿马型船舶通常运载60，000-70，000吨煤炭或谷物，其平均日收益上涨10美元，至8，060美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌18点，至765点，为17个月以来的最低水平。
另一方面，俄罗斯周四指责北约和西方国家对莫斯科提出“毫无证据”的指控，指控其船只涉嫌破坏海底电缆，以抑制俄罗斯的海上石油出口。
责任编辑：李桐
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本报记者 赫鲁晓夫 【编辑:董承 】
