中新网广州2月21日电 (郭军 蓝童 吴保家)新年伊始，位于东莞虎门港综合保税区的东莞-香港国际空港中心(以下简称“空港中心”)迎来了出货高峰。
记者21日从广东海事局了解到，作为全球首个跨关境海空联运项目，空港中心将海运操作延伸到香港国际机场，不但为粤港澳大湾区制造业构建了一条便捷的《欧宝体育平台》物流通道，也进一步巩固了香港国际机场航空枢纽地位。截至2月20日，空港中心进出口总值已突破200亿元，服务粤港澳大湾区企业800余家，商品种类扩展到900余种。
“客户从交货到登机最快只需要15小时！相较于传统物流方式，空港中心时效提升20%，跨境物流成本降低30%。”空港中心入驻企业代表温总表示，目前空港中心已吸引了香港机场3大货站、125家香港货代入驻。
截至目前，东莞海事部门安全保障空港中心进出口船舶1838航次，超过22155万吨“东莞制造”和“湾区制造”通过海空联运更顺畅快捷通达世界。
据了解，空港中心目前的先导计划是选址东莞虎门港综合保税区百兴物流中心，在此阶段空港中心实现香港机场安检、打板和收货等核心功能前移至东莞港，并完成市场培育。长远计划选址东莞港临港地块，由港务集团与香港机管局共同推进，是香港国际机场在大湾区的重要配套设施。项目建设内容包括全自动化码头工程、智能化空运货站、高增值物流中心、现代化国际快递仓和高效率货运代理仓等。每年货物处理能力将超100万吨，创造就业岗位6000余个，年贡献外贸进出口货值将达7000亿元。(完)
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当前零售渠道库存总量充裕 ☻，去年芯片断供的基数影响逐步消 ❗除，这些都有效稳定了车市的增长 ♊。但近期常规燃油车市场压力仍较 ☾大。11月全国常规燃油乘用车（不含新能源车）零售105万辆， ♒环比下降18%，同比去年11月下降27% ♒，逆转了今年6-9月 ⛺同比增长6%的正增长态势。1-11月的常规燃油车市场零售1,334万辆 ♉，同比下降14%。入门级（A级）燃油车是民生类车型 ♐需求，同比下降29%；新能源车是增换购的改善型需求 ⛄，同比零售 ⏬增长79% ⛽。目前看，中低收入首购群体的消费信心急需提振，消费 ♏需求支撑力不足，有待释放，政策仍需向燃油车中的节能车施以更大 ❓力度倾斜，在经济效应和环保要求两者之间寻求平衡。
本报记者 郑丽君 【编辑:方方 】
