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由于对能源资源禀赋认识的局限性，一些能源负荷很重的地区 ✨，我跟江苏、上海的同志讨论过，他们都认为自己的能源、电力负荷 ♌很重，但是资源缺。他们所说的“资源缺”就是自己没有煤、油、气 ♋，想的能源就是煤、油、气，就没有认识到自己身边有丰富的可再生 ⛻能源资源可以开发，形成了对外来电、外来煤的依赖。这是一个很具 ➧体的影响我们这些地方的能源政策和能源战略的一个实际问题。
陈清泰预计，未来汽车对传统汽车的颠覆性使传统零部件体系 ♒的50%以上都面临重构，未来汽车这个新物种使汽车零部件的概念 ❦和范畴发生了很大的变化。从新能源汽车的电池、电机、电控、功率 ♋半导体，到智能化、网联化涉及的芯片、软件系统、计算平台、视频 ❧传感器、激光雷达、控制器、执行器，到车载控制系统、高清地图、♈互联网通讯、云控平台、AI算法等软硬件都成了汽车链的重要组成 ⛪部分。“有机构预测，到2030年，芯片将占高端汽车物料成本的20%以上 ⌛，比2019年的4%要增长五倍 ➧。2030年，软件成 ❌本占整车成本将从现在的15%上升到60%”，他说。
陈清泰指出，汽车芯片和软件系统历来是我国的薄弱环节，至 ♎今依然面临较大的“卡脖子”问题 ♿。近年来，在缺芯的倒逼下，我国 ♐汽车芯片设计有了快速的进步，“我希望这个势头保持下去，直至摘 ♍掉这个‘卡脖子’的枷锁，前景可期”。
根据审阅报告，2022年1-9月，田野股份的实现营 ♊业收入3.59亿元，较上年同期上升0.22%；归母净 ♊利润4202.55万元，较上年同期下降23.30%， ♐主要受公司毛利率下降及管理费用增长所致。
因此 ♍，未来新茶饮赛道将会出现供应链的整合和洗牌，而这些 ♿供应商也将面临更加严峻的挑战。
昨日现货价格较为平稳，全国均价19.05元/公斤，较昨 ♍日下跌0.08元/公斤，其中河南均价为19.05元/公斤，较 ♍昨日下跌0.15元/公斤；辽宁均价为18.25元/公斤，较昨 ♉日下跌0.15元/公斤；广东均价为20.4元/公斤 ✅，较昨日基 ☻本持平。
后续 ♓，我们还会陆续开放更多“数字人能力”，进一步降低“ ✨人均一个数字人”的成本。
其中创新离不开数据、算法支撑，它们构建了智能车的无限可 ♊能，驱动产品迭代。所以，在未来 ⌛，车一定不再是车，或者说，不仅 ♉仅局限于车而已。它会是我们工作和生活中的一份子，是老年人连接 ❍外面世界，扩展活动范围的新空间；是孩子游戏人生，猎奇世界的保 ♏护伞；是成年人工作和生活的助手；是年轻人的云聚会空间。。。它 ♊不再只是出行的交通工具，它一定是重新定义的“智能车”（smart car），实现软件定义汽车。
NOPA会员单位11月份共压榨大豆1.79184亿蒲式 ♑耳，低于10月的1.84464亿蒲式耳，并略低于上年同期的1.79462亿蒲式耳 ⚡。此前接受访问的七位分析师平均预估，11 ♑月大豆压榨量较分析师预估的1.81473亿蒲式耳低228.9 ♍万蒲式耳。预估区间介于1.80-1.83115亿蒲式耳，预估 ⚽中值为1.81265亿蒲式耳。
中国证监会表示 ☼，欢迎美国监管机构基于监管专业考虑重新作 ☽出的认定，期待与美国监管机构一道，在总结前期合作经验的基础上 ❗继续推进今后年度审计监管合作，相互尊重，增进互信，形成常态化 ♋、可持续的合作机制，共同营造更加稳定、可预期的国际监管环境， ☻依法维护全球投资者合法权益。
本报记者 商纣 【编辑:顾汝修 】
