据河北省交通运输厅一级巡视员赵同安介绍，2024年是京津冀协同发展上升为国家战略十周年，河北着力解难点、疏堵点、去痛点，打通“大动脉”，畅通“微循环”，京津冀交通一体化持续向纵深《除了懂球帝还有什么足球app》拓展，为京津冀协同发展提供了坚实的交通基础和保障。
为满足环京通勤需求，解决自驾出行成本高、公交通勤换乘多的痛点，京津冀三地打破地域限制，开通环京通勤定制快巴。目前，初步形成燕郊、涿州、雄安等8个重点区域、34条往返北京线路组成的京冀通勤定制快巴网络，2024年累计开行7.1万班次，运送旅客161万余人次。
近年来，京津冀三地机场坚持定位差异化、管理一体化，建立市场联合营销、运营数据共享等机制，实现一站购票、一证通行，行李直挂、无缝衔接，2024年，石家庄正定机场空铁联运旅客量达到114.3万人次，同比增长22.6%。
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观察 ♑去年A股被否IPO企业上会问询情况，可以发现，被否原因方面， ☽发审委/上市委的问询多集中在公司业绩真实性、持续盈利能力、治 ♐理规范性、经营可持续性、行业与板块定位、实控人及控股权相关、 ☸股权转让等相关问题。其中，内部控制问题可谓IPO折戟的首要原因，涉及企业超10家。其 ♍次持续盈利、业绩异常、关联交易等问题也较为集中。
本报记者 池墨 【编辑:陈泰 】
