美国汽车工人联合会（UAW）与底特律三大汽车制造商达成初步协议，但该工会已计划在合同到期日，即2028年4月30日，号召发动新的大规模有组织劳工运动。
在周日晚间宣布与福特汽车达成的协议细节前，UAW主席Shawn Fain说，“我们可以在五一国际劳动节发起大罢工，它不仅仅是一个纪念日，而是行动的号角”。
Fain表示，“我们邀请全国各地的工会把合同到期时间与我们保持一致，这样大家可以开始展示集体的力量，如果我们要真正与亿万富翁阶层抗衡、重建经济秩序，让《苹果手机可以买足球的app》它造福多数人而不是少数人，那么重要的是我们不仅要罢工，而且要一起罢。””
大规模罢工在欧洲司空见惯。仅今年一年，法国就有超过一百万人举行罢工，抗议政府提高退休年龄的提议。英国数十万公共服务人员——包括铁路工人、护士、邮政雇员和律师——为了在通胀飙升情况下提高工资也举行了罢工。3月，德国的航空和铁路工人联合罢工要求加薪。
UAW为期六周的罢工是其88年历史上第一次对底特律三大汽车制造商同时罢工，而不是只针对一家，在和这家公司达成合同后让另外两家效仿。虽然工会和三大车企分别谈判，但他们密切关注彼此的动向，UAW会利用每一个新报价来向资方施压。
福特10月25日与工会达成协议，10月28日Stellantis NV也传来好消息。据报道，10月30日通用汽车和UAW达成初步协议。
福特的合约包括创纪录加薪、恢复提高生活成本补偿、工作保障协议、给临时工全职工作、且未来可能把电动汽车员工也纳入工会达成的总协议。
Fain周日表示，他还打算利用与福特的交易来说服其他非工会的汽车工厂工人接受UAW的代表权。
“从这个历史性的胜利中，我们的重点目标之一就是组织起我们以前从未组织过的行动，”Fain说。“当我们在2028年重返谈判桌时，将不仅仅是三巨头，而是五巨头或六巨头。”
责任编辑：周唯
