全球最大飞机租赁商AerCap首席执行官Aengus Kelly表示，到2030年，该公司的发动机零部件供应将无法赶上需求，这种情况将延长飞机制造商在劳动力和零部件短缺中的挣扎。他指出，虽然机身制造方面的问题比较容易解决，但制造和维修发动机的零部件供应有限，这将使扭亏为盈难上加难，“据我所知，在供应链的最上游，生产铸件的零部件制造商不会在本十年内大幅增加。因此，我认为发动机零部件供应短缺问题将持续十年。”
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但在净利润方面 ➦，各家险企却经历了较大幅度的下跌，甚至由 ♍盈转亏。2022年10家银行系险企中，6家盈利4家亏损，与2021年的全部盈利形成了鲜明对比。 表现最佳的中信保诚实现了11.75亿元的净利润，和2021年相比下降17.4亿元。利 ⏱润位列第二的招商信诺也较去年少赚了5.09亿元。背靠工银的工 ❣银安盛2022年亏损7.98亿元，较上年净利润下滑24.22 ♏亿元。澳门十大官方娱乐网址链接
申万宏源
本报记者 鹿传霖 【编辑:胤禛 】
