本报记者 赵子强
见习记者 曹原赫
消息面上，9月7日，海关总署发布数据显示，2023年8月份中国出口汽车43.8万辆，同比增长42.21%；1月份至8月份累计出口汽车321.6万辆，同比增长69%。我国汽车整车出口增长依然强劲。
巨丰投顾高级投资顾问李建杰在接受《证券日报》记者采访时表示，根据海关数据，今年以来中国汽车出口持《同创彩票平台》续增长。其中，新能源汽车增长尤其迅速。未来我国汽车行业前景十分广阔。
进入9月份，多家国内外车企以调价、优惠等策略迎接销售旺季。例如，9月1日，特斯拉宣布Model S与Model X全系价格下调，最大降价幅度超15万元。比亚迪也针对旗下的2023款元Pro推出限时购车优惠，购车可享2000元抵8000元购车款、首付低至15%、24期0息等优惠。
有不少投资者担心“价格战”是否会进一步压缩车企的利润率，进而影响后续业绩。对此，止于至善投资总经理何理认为：“短期看，‘价格战’会对汽车销量有一定扰动，影响到企业的盈利能力。但中长期看，价格只是汽车行业竞争的一部分，优秀的成本控制能力、品控能力、持续打造优质车型的创新能力才是主机厂竞争的关键。”
对于接下来汽车整车板块的投资机会，李建杰认为：“在今年扩内需、促消费的背景下，汽车产业链有望得到政策重点加持。看好汽车整车板块后市投资机会。”
何理表示，目前汽车整车板块的投资还应更注重结构性投资机会。对于主机厂，可以根据其产品、技术、管理效率、品牌、战略等维度进行评估，重点配置在智能化、电动化方面有着深刻技术积累的主机厂，其不仅能够持续打造爆款车型，同时可以进行全球化布局。
责任编辑：李桐
