中新网东莞2月5日电 题：坚守岗位22载，家人的支持是他最大的动力
作者 杨傲岚 郭军
2月2日19时42分，广铁集团广九客运段值乘的K4165次从麻城站缓缓开出，驶向东莞东站，这是麻城站节后首趟始发临客。
开车后，列车长王亚仔细巡视车厢，衣帽钩的杂物、茶水炉的热水、灭火器的指针、洗脸间的顶灯……都逃不过他的眼睛。他有一个写满了重点工作的小本子。“让标准成为习惯，不能让习惯成为标准”是他的座右铭。
王亚从2003年毕业后就一直在广九客运段工作，22年来担当过阜阳、青岛、成都、乌鲁木齐、兰州等多个方向的列车，也在工作中收获了爱情。王亚深有感触地说：“2005年8月是第一次调整车队，当时很不舍，但也是在新车队遇到了现在的妻子。”见惯了离别和团圆的王亚也在不断成长，多次担当重点任务，对沿途的车站也如数家珍。他说：“南来北往的旅客坐着我值乘的车回家，心里很自豪。”
在旅客排队上车的时候，一对夫妻扛着麻袋，带着小孩，出于职业习惯，王亚主动问道：“老乡，麻袋里是啥呀？”“家里熏的腊肉！”“真好，小朋友开学了吗？就跟着爸爸妈妈出来啦，注意安全啊。”他忍不住摸了摸小男孩的脸蛋，想到了家里的孩子。今年的春节，他把一双儿女送回了山东老家，这是7岁的儿子第一次回山东。“现在好了，小儿子的作业可以给女儿辅导。之前女儿的作业都是晚上拍照片给我，我在线检查。有的时候倒班没有及时回复，看到照片都是第二天早上了。”
从业多年，王亚担任过列车员、值班员、列车长等多个岗位，积累了丰富的经验：“最多的一次，一个小时同时有3名旅客突发癫痫，有位老人家十多分《6合助手安卓版app免费下载》钟发作一次。我们只有业务过硬，才能让出门在外的人放心。”
妻子郭亚飞在厦深动一车队担当沪港动卧列车，两个人有时候半个月也碰不到一面。提及两人的相识，王亚难掩嘴角的笑意：“当时去她们车班顶班，她碰到了坐过站的一家三口，过来问我怎么办。”王亚凭借丰富的经验，安抚完旅客后，以最快的方式将旅客送回，解决了一家人的“囧事”，让郭亚飞对他产生了好感。
初四的晚上金星伴月，王亚在东莞东站开展始发前工作之余拍下了一张照片，发给远在上海虹桥站的妻子，“因为手机集中管理，她这会儿也看不到，等她拿到手机就能第一时间看到。”
王亚说：“家里老人理解、孩子懂事、妻子并肩作战，这是我们坚守岗位最大的动力。”(完)
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本报记者 董炳 【编辑:陈尹 】
