中新网南宁2月17日电 题:飞行老将“老带新”16年接力护航春运
作者 邓敏慧
2025年春运即将落下帷幕,在这场年度大迁徙中,航空运输好似无形纽带,连接旅客与家乡,承载团圆等美好憧憬。在深圳航空南宁分公司,“春运老将”秦志强机长已连续16个年头坚守在春运的第一线。每年春运,秦志强总是主动请缨,承担最繁忙的航线任务。
“春运对于旅客来说,是回家的期盼;对于我们飞行员来说,则是一份沉甸甸的责任与使命。”秦志强介绍,16年来,飞行过程中曾遭遇狂风暴雨、大雾弥漫等恶劣天气。无论面对何种艰难险阻,能确保旅客每次飞行安全平稳地抵达目的地,便是值得。
同样具备责任心的黄海堂,则在1月19日经历了一场意义非凡的“临时抓飞”异地执勤任务。接到紧急通知后,他需临时调配前往南昌异地支援春运保障工作。黄海堂介绍,初到异地执行任务,面对全新的环境、陌生的任务,他迅速调整状态,细致入微地做好每一项飞行前的准备工作。
黄海堂表示,为保障飞行安全,容不得马虎。从飞机的各项设备检查,到对当地天气、机场跑道等信息的深入了解,还需用实际行动诠释好“保障春运”。
在今年保障春运飞行的过程中,深航南宁分公司涌现一批朝气蓬勃的年轻飞行员,他们正用心用情护航春运。
接到春运任务的李安东和张博便是其中典型,李安东回忆道:“坐在观察员的座椅上,往前看,是专业精湛的飞行技术、关乎生命安全的重要岗位,更是沉甸甸的责任;往后看,是家人温暖的笑容、团聚的喜悦,以及旅客们对归家的热切期盼。”
李安东表示,作为一名新飞行员,虽然在春节无法与家人团聚,但能完成保障旅客回家任务的这份成就,让其欣喜。
而首次投身春运的张博,则碰上了除夕夜在外地执行航班。张博介绍,除夕当晚,机坪外飘起大雪,自己虽不能与家人围坐团圆过节,但保障飞行安全的使命感,让他收获了一个有意义且难忘的除夕夜。
保障春运路上也需“老带新”,老飞行员们言传身教,给予年轻一代飞行员滋养。据深航南宁分公司介绍,今年春运期间,为确保旅客平安归乡返岗,深航南宁分公司提前谋划、精心布局,制定了详尽细致的保障方案。在人员培训方面,加强了飞行员的专业技能培训和应急处置演练,通过模拟各种复杂场景,不断提升飞行员应《趣购彩下载平台》对突发情况的能力;在航班安排上,科学合理调配运力,优化航线规划,确保每一趟航班都能高效运行。(完)
最新研究表明 ♓,古罗马时期的大型建筑,如斗兽 ♊场等,能够屹立千年的秘密不仅在于建筑师的高超技艺,还因当时使 ⛅用的混凝土具有一种独特的自我修复能力。 据介绍,混凝土 ➡是古罗马建筑的标志性材料。古罗马人的混凝土制作方式非常独特, ⏫主要成分包括石灰、火山灰和火山凝灰岩,经海水活化及硬化后,再 ♎按需塑造成所需形状。 这种混凝土的耐久性很强 ♈,可以建造 ♑巨大规模和复杂的公共建筑,如竞技场、水道、桥梁、浴场、港口等 ♓。其中最著名的便是罗马斗兽场和万神殿。其中,万神殿的穹顶在建 ❌成近两千年后仍然是世界上最大的无钢筋混凝土穹顶。 不久 ✍前,美国麻省理工学院的科研人员在《科学》子刊《科学进展》杂志 ♓发表的一篇论文称,古罗马使用的混凝土还具有一种自我修复特性, ➥这也是如今许多古罗马建筑仍然屹立不倒的原因。 研究人员 ♏在拉齐奥大区拉蒂纳省普里韦尔诺市的一个考古遗址中提取了一个约 ❣有2000年历史的混凝土样本。 他们发现,样本中的一种 ⏩石灰石碎片并非简简单单的杂质,而是当时的混凝土配方中使用的生 ♊石灰接触水后形成的特殊物质。 研究人员在实验室中对混凝 ➧土块样本模拟制造了小裂痕,并观察到石灰石碎片与水发生反应,溶 ✌解趣购彩下载平台后再次结晶,从而填补了微裂缝和微裂纹。 实际上,和“ ♍古罗马混凝土”不同的是,现代混凝土多是由石灰石和黏土烧制,然 // ☹后与沙子和石膏混合而成。虽然有诸多优点,但在耐久性方面却大打 ❣折扣。如今的混凝土寿命通常在50年至100年之间。 研 ✋究人员认为 ⛺,古罗马混凝土的技术将有助于改进当今的建筑材料。通 ❦过使用生石灰或具有类似特征的化合物,可以使混凝土更加耐用,减 ⏳少建筑业污染。此外,采用自我修复特性的材料也可以减少建筑维护 ✨的成本和频率,延长建筑物使用寿命。(摘编自:欧洲时报网)
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本报记者 周兵 【编辑:叶永 】