春运旅途寄托着浓浓乡愁、深深牵挂，也承载着奔向新生活的憧憬与梦想。作为疫情防控进入新阶段后的第一个春运，今年春运客流量大幅回升，跨区域人员货物流动明显增加。跨越山海的亲朋好友在车站相拥，一日千里的新线路拉近远方和家的距离，密集的自驾车流映照出行新趋势，走上列车的年货大集与招聘会搭起民生就业桥梁——一道道春运风景线，传递出复苏信号，鼓舞着前行信心。
在客流从长期低位转入快速攀升、重点物资运输需求旺盛的新形势下，今年春运工作能够实现安全平稳有序，有赖于交通运输系统的强劲韧性。铁路、民航等部门克服疫情不利影响，积极灵活调配运力，通过加开夜间高铁、升级购票系统等方式优化供给，为节日期间各类出行需求的充分释放创造了条件。与此同时，货运物流持续高位运行，快递揽投“不打烊”，有力保障了医疗、粮食、能源、化肥等生产生活物资的运输周转，助力企业复工复产与春耕备耕。可以看到，畅通的交通网络和高效的运输服务，是我国经济运转向稳向好的坚实支撑。
春运期间人流物流的激活，带动了消费市场加速回暖。这个假期，渴望“诗和远方”的人们终于可以走出家门，旅游业火热的势头令不少机场重现“人从众”场景，位于热门旅游目的地的西双版纳嘎洒机场、长春龙嘉机场、三亚凤凰机场成为较2019年春运同期客流量恢复最快的三大机场，1月27日三亚凤凰国际机场单日旅客吞吐量突破8.5万人次，创机场通航以来新高。借助节日出行契机，旅游、餐饮、住宿、文化等服务消费迎来“开门红”，中小城市消费需求快速增长，热气腾腾的假日经济显示出消费市场的巨大潜力。
透过春运这扇窗口，也让世界感受到中国经济景气水平回升带来的暖意。春运期间，中欧班列累计开行1802列、发送19万标箱，同比分别增长14%、23%，西部陆海新通道班列发送货物7.41万标箱，同比增长3.7%，中老铁路发送跨境货物32.5万吨，同比增长282%。国际货运班列跑出“加速度”，为稳定国际产业链供应链作出重要贡《可以充50的外围体育》献。此外，出入境政策调整后出境游按下“重启键”，大量中国游客走出国门过春节，也为国际旅游市场注入了信心。有理由相信，随着经济社会活力进一步释放，中国将为提振全球经济发挥更大作用，提供更多发展机遇与红利。
但也有业内人士担忧，过高的超额业绩报酬，可能会助涨产品 ♎管理人的冒险行为。如果有产品管理人为获取更多的报酬去投资高风 ❧险可以充50的外围体育高收益的资产，无疑增加了投资者亏损的风险，毕竟投资者“亏损 ➢自负”。
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本报记者 姚启圣 【编辑:后阳成天皇 】
