山东省人民政府当日召开新闻发布会，介绍该省今年以来天气气候概况和汛期气候趋势预测有关情况。李刚表示，影响山东汛期气候的海洋、大气环流系统正处于变化调整之中，海洋及陆面特征的未来演变及影响还存在较大的不确定性。“气象部门将密切监视主要影响系统和天气气候特征的变化，加强会商研判，及时滚动订正，做好今年汛期服务。”
李刚介绍说，据山东省气候中心汛期预测，目前赤道中东太平洋海表温度异常偏低的拉尼娜事件已于2023年3月结束，拉尼娜结束年山东省汛期降水易偏多；另外，对山东省汛期降水有主要影响的西太平洋副热带高压2014年以来夏季持续偏强，预计今年西太平洋副高仍然偏强偏西，在副高边缘暖湿气流影响下，易造成山东省汛期降水偏多。
山东省气象台气候中心主任薛晓萍介绍说，该省汛期的主要灾害性天气有暴雨、强对流、台风、高温等。其中，近几年，“温比亚”“利奇马”“梅花”等台风均给山东带来大范围的大暴雨或特大暴雨，降水量甚至突破历史极值，造成严重洪涝灾害。此外，高温天气易造成人的中暑、生病，对电力、工农业生产都有较大影响。
山东是海洋大省，在海洋产业、海洋交通等方面优势突出，海上生产对天气依赖性高、受天气影响程度大。山东省气象局应急与减灾处处长顾伟宗介绍说，该省气象部门开展海洋强省服务能力提升专《皇冠hga010客户端安卓》项行动，提高精细化海洋气象预报能力，发展强对流临近预警、海雾、大风以及常规海洋气象要素的客观预报技术，及时制作预报预警信息。同时，组织构建海洋气象服务体系，加强省市气象服务联动，建设精细海洋气象服务平台和海上交通气象服务平台，为海洋渔业、港口、航运等提供服务。
顾伟宗表示，山东省气象局还与省公安厅、省交通运输厅、山东高速集团加强数据共享、联合会商、信息发布、应急联动，建立了“预报预警—临近预警—实况预警”的递进式气象服务机制，绘制高速公路全路网大雾和道路结冰风险地图，研发了能见度、道路结冰、高温和暴雨等恶劣天气全路网乡镇级(5km)交通管控风险监测、预警和预报产品，提升恶劣天气交通预警处置的科技水平和保障能力，为保障交通运输安全畅通提供了有力支撑。
山东省气象台台长杨成芳表示，该省气象部门建成综合气象观测系统，包含421个国家级气象观测站、1465个省级气象观测站、9部新一代天气雷达、3个L波段探空站、8部风廓线雷达以及农业、海洋、环境等专业观测网。新一代天气雷达能够100%覆盖2公里至3公里高度高空，覆盖79.96%的1公里高度高空，最新云图接收频次达5分钟/次。“主要观测业务质量稳居全国前5名，运行保障水平全国领先，保障灾害性天气早发现、早预警。”
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本报记者 唐彬 【编辑:王原祁 】
