固态电池爆了！
消息面上，固态电池的事件催化不断，梅赛德斯-奔驰与FactorialEnergy合作研发的锂金属阳极固态电池首次应用于量产车平台，标志着固态电池向商业化迈出关键一步。2025年3月18日—19日将在安徽蚌埠举办“2025全固态电池技术交流大会”；3月20日—22日，中国国际固态电池展将在南京博览中心举行，聚焦固态电池技术。再加上周末汽车行业销售数据大爆发，使得整个电池板块人气高涨。
集体飙涨
分析人士认为，两大利好催化整个板块：
二是近期固态电池也密集召开。据悉，2025年3月18日—19日将在安徽蚌埠举办“2025全固态电池技术交流大会”，本次大会为致力于固态电池技术开发的企业，科研院校，以及新能源汽车、储能、消费电子等终端企业提供信息交流的平台，开展产、学、研合作，助推固态电池产业化发展。2025年3月20日—22日，中国国际固态电池展将在南京博览中心举行，聚焦固态电池技术。展会将展示最新研发、举办高端论坛与研讨会，并设创新赛事。
空间有多大？
那么，固态电池技术是否已经来到了应用的临界点，板块的利好究竟有多大呢？
上周五，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示，预计到2027年全固态电池将开始装车，到2030年有望实现量产化应用。
另外，梅赛德斯-奔驰与FactorialEnergy合作研发的锂金属阳极固态电池首次应用于量产车平台，标志着固态电池向商业化迈出关键一步。搭载该技术的纯电EQS测试车续航能力提升25%，突破1000公里，大幅缓解了电动汽车的里程焦虑。固态电解质技术的应用有效消除了传统液态电池的安全隐患，辅以气动执行器应对电芯体积变化，进一步提升了电池的安全性和使用寿命。
中信证券的最新研报认为，2024年以来，头部电池厂、整车厂以及专家学者对全固态电池的装车节奏预期逐步收敛，即2027年小批量/示范性上车，2030年大规模量产，装车节点明确。中信证券认为市场也将逐步凝聚共识，技术路线明晰、锂电设备先行、锂资源需求打开新增量。结合2025年固态电池行业的重要催化来看，2025年是半固态电池成熟产品推出并逐步放量，全固态技术路线逐步明晰并收敛的重要年份，建议把握相关产业链的投资机会，包括电池、材料、设备、资源。
责编：战术恒
校对：王朝全
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本报记者 细川忠兴 【编辑:粟裕 】
