中国汽车流通协会数据显示，2024年二手车市场累计交易量为1961.42万辆，较2023年同比增长6.52%，累计交易金额为12852.05亿元(人民币，下同)。
2024年二手车成交平均车龄为7.9年，同比2023年有所增长。新能源二手车2024年平均成交车龄为3.9年，比2023年增长0.3年；燃油二手车2024年平均成交车龄为8.4年，比2023年增长0.3年。对于二手车成交平均车龄不降反增这一现象，天天拍车研究院方面分析认为主要有两方面原因：首先，汽车“以旧换新”政策实施加速释放了老旧车源流入二手车市场；其次，随着新能源汽车发展和保有量增加，“大龄”新能源汽车车源增多，拉高了整体车龄水平。
根据大数据报告，大众、宝马、别克、丰田和奔驰品牌二手车车源量较为充裕，其中宝马5系、福特福克斯、宝马3系、别克英朗和大众朗逸的车源量较为丰富。在市场需求方面，买家对于大众、宝马、奔驰、丰田和奥迪品牌需求较为旺盛，其中宝马5系、宝马3系、奥迪A6L、别克GL8和奔驰C级买家出价次数较多。在成交量方面《个人网上买球是否速法》，大众、别克、宝马、丰田和本田品牌成交量较多，其中成交量较多的二手车为别克GL8、福特福克斯、宝马5系、奥迪A6L和别克英朗。
研究院方面认为，这从侧面反映出，这些品牌和车系在二手车市场上的热度和认可度。
据统计数据显示，2024年，天天拍车平台异地成交占比74.2%，同比2023年平台异地成交占比66.7%，增长了7.5%。这一数据变化意味着，依托于平台，买家在不同城市之间收购车源再销售的比例和场景显著增多。研究院方面分析认为，二手车流通性活跃，离不开政策和市场环境的支持。限迁被破除打通了二手车全国大流通的政策枷锁；另外，二手车物流和检测认证日趋完善，二手车电商平台的发展成熟，为二手车流通和消费环节提供了高效、低成本的选择，促使二手车的选择变得更加多元化、跨区域化，二手车市场的活跃度在不断提升。
总的来说，本轮银行资本债的大幅调整除了利 ♊率债波动的因素之外，更为重要的是导致了理财的赎回从而触发流动 ♋性负反馈，12月以来银行资本债收益率和利差的进一步上行更是反 ⛺映了这一点 ❎。短期来看 ♑，理财的赎回压力或仍存，但展望明年，我们 ♍预计银行资本债的供给或将大体持平于今年，而非金融板块中高息资 ♊产供给的减少及投资者对信用风险的规避仍将对银行资本债的需求形 ♒成一定支撑 ⛵。考虑到本轮调整后银行资本债的收益率和利差已上行至 ♍历史相对高位，建议负债端稳定的投资者可择机入场，把握调整后的 ✌机个人网上买球是否速法会。交易型投资者可等待利率环境和理财规模企稳信号确立后参与 ♑，近期看利率企稳趋势初步确立，可试探参与；后续看，我们认为待 ♍年底及明年初理财赎回高峰过去或迎来更为确定的投资机会。
虽然产能充足，在疫情期间 ➨，国内许多药厂的产能都处于闲置 ❎状态。
本报记者 程世才 【编辑:郭守敬 】
