①美国总统候选人特朗普与其竞选搭档万斯明确反对现任政府的电动车策略，这对美国车企来说是个极大的风险；②华尔街对特斯拉的未来充满分歧，一方面担忧反电动车政策将打击其业绩，另一方面又认为特斯拉较其他电动车企存活能力更强。
财联社7月18日讯（编辑 马兰）特斯拉的未来充满不确定性，一方面，越来越可能入主白宫的共和党候选人特朗普旗帜鲜明地反对电动车转型；另一方面，特斯拉首席执行官马斯克却又和特朗普关系紧密，暗示了更多机遇。
华尔街对于特斯拉在特朗普治下的发展充满分歧，一些人认为特朗普胜选对特斯拉来说是个巨大的利空；但也有分析师坚信，特斯拉比其他电动汽车更有优势，有能力在美国新总统任内再次明确龙头地位。
核心争议点在于，特朗普计划撤回对美国电动车的支持，如拜登时代的7500美元税收抵免政策。分析师怀疑这是否会对特斯拉造成业绩上的不利影响。
更大范围来看，特朗普的竞选搭档万斯去年秋天就提出，取消现有的1000亿美元电动车补贴，并以汽油或柴油汽车的税收抵免代替，华尔街正在评估这一计划会否对不同品牌的电动车形成程度不一的冲击，从而为特斯拉创造一个可能优势的环境。动荡未来
Wedbush知名分析师Dan Ives表示，美国电动汽车补贴的减少可能将帮助特斯拉扩大优势，建立与竞争对手之间的更大差距并取得技术领先。
他强调，与很多资金紧张的新兴电动汽车公司相比，特斯拉的规模和资金储备在无补贴环境中使其存活能力更强，这对特斯拉和马斯克来说是一个巨大的机会。
但Guggenheim的Ron Jewsikow却指出，税收抵免是增加特斯拉电动汽车可负担性的重要条件，特朗普取消这一补贴对整个行业来说都是负面因素。
他还提及特朗普高关税带来的影响，尤其是美国的很多电动汽车都依赖于中国制造的电动车电池。不过他也承认，这些动荡不一定会让特斯拉沉没，但确实会让其他一些电动汽车公司倒《新利18全站luck备用》闭。
加拿大皇家银行分析师Tom Narayan也对关税忧心忡忡。他分析道，特朗普上一任期时反复无常的行为让汽车业感到不安，很多汽车公司认为，如果特朗普上台，他将对汽车业务构成挑战。
他还举例称，2019年，特朗普威胁对加拿大铝征收关税，所有人心惊胆战，但他最后却没有付诸行动；然后他又威胁对欧盟征收关税。Narayan表示，汽车业很不喜欢这种不确定性。
