每经记者 胥帅 每经编辑 董兴生
对固态电池产业来讲，1月14日晚，行业又有“大新闻”。
自2025年至2030年，北京卫蓝新能源将向上海恩捷及其有控制权的关联公司预计下达半固态及全固态电池的电解质隔膜订单总计不少于3亿平方米，预计下达全固态电池的电解质订单总计不少于100吨，具体以实际的采购订单为准。但从业内人士的评价来看，6年100吨全固态电池电解质的合同并不算多，今年也难说是卫蓝新能源固态电池量产的“大年”。不过，需要注意的是，这次合作并非只有100吨，而是不少于这个数。
《每日经济新闻》记者注意到，恩捷股份未披露此次签订《采购框架协议》的合同金额。从过往来看，其与北京卫蓝新能源的交易量并不大。2021年、2022年，公司与北京卫蓝新能源无相关交易，2023年交易金额为0.14亿元，占公司当年类似业务营业收入的0.12%。
根据公司2023年年报，恩捷股份锂电池隔离膜设计产能是93.84亿平方米，产能利用率为83.22%。如此来看，不少于3亿平方米的订单量占2023年总产能的比例也不高。
恩捷股份此次与北京卫蓝新能源的合作备受关注，主要是因为北京卫蓝新能源在固态电池产业领域的地位显著。据了解，北京卫蓝新能源专注于混合固液电解质锂离子电池与全固态锂电池研发与生产，是中国科学院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的产业化平台。
去年9月，北京卫蓝新能源董事长俞会根在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，北京卫蓝新能源对量产固态电池有十足的自信。恩捷股份在接待机构投资者调研时也提到，自2021年12月成立湖南恩捷以来，在全固态电池关键材料领域取得了显著进展，申请了38项专利，已授权22项。公司拥有强大的研发团队，专注于硫化物全固态电池关键材料的研发，并已在国内处于领先地位。
实际上，固态电池领域存在三种技术路线之争，氧化物电池稳定性能较好，但存在硬性特质不易形成连续膜、“固固”接触等问题需要解决；聚合物电池成膜性能较好，但是离子电导率较低，且在低温下性能受影响较大，通常需在高温下使用；而硫化物电池目前在离子电导率方面表现最优，具备较高的循环性能，但存在会产生硫化氢、需要隔绝水氧、成本高昂等缺点，预计通过改进有望成为最前沿的技术路线。
北京卫蓝新能源的技术路线主要是氧化物领域。恩捷股份提到，解决“固固”界面问题需要电解质企业、正负极厂商以及电池企业三方共同参与和努力。
那么，对北京卫蓝新能源和恩捷股份来说，这不低于100吨的全固态电池电解质交易量，对双方的固态电池业务意味着什么？
一位熟悉北京卫蓝新能源的知情人士告诉记者，此次协议时间为2025年到2030年，6年采购不少于100吨全固态电池电解质，“那不算多”。其还表示，这次合作主要涉及的领域是氧化物、聚合物复合全固态电池。另外，很难说今年是北京卫蓝新能源固态电池量产的“大年”。
这其实又回到固态电池产业化时间表的命题，从去年在宜宾召开的“2024世界动力电池大会”的嘉宾讲话来看，业内普遍认为，2027年到2030年会是固态电池小规模示范运营阶段，从2030年到2032年，硫化物固态电池会进入拓展期《500彩票app下戦手机版》，将运用到主流电动汽车。
恩捷股份也表示，本协议如顺利履行，预计将对公司2025年~2030年的经营业绩产生积极影响。
