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  中新网无锡9月22日电 (陈昊星) 中国城市轨道交通TOD发展大会“无界创新共同成长”专题会22日在无锡举行。

  什么是TOD模式?多位与会专家表示,TOD是基于以公共为导向的开发模式。TOD的意义是在轨道交通站点或公交站点周围,把办公、商业、居住及其它公共服务设施与景观环境等融合,达到通行增效、空间增值的效果,从而进一步增强城市空间功能,完善立体交通网络,重塑城市经济地理,提升市民生活品质。

  中国城市轨道交通协会会长张燕友在开场致辞中指出,TOD模式导向下的区域和城市开发将更加强化产业引入、城市空间资源分配、产城融合、跨界合作,更加关注人文关怀,多维度、多层次切实满足用户的多元需求,营造TOD模式下全新生活场景和生活方式。

  京投发展总裁高一轩举例,“京投发展在檀谷进行了资源整合和场景孵化,实现了更好的生活场景、人文场景和业态场景,这些资源和场景目前已经向我们的TOD项目进行赋能。

  对于TOD开发创新,无锡地铁置业董事长潘清认为,TOD本质是要把边界开放,跟城市进行对话,跟周边功能进行连接,才能真正体现TOD规划建设的核心价值。“强化以人为本的核心诉求,进一步打造生态社区、低碳社区和智慧社区、健康社区,形成《中国足彩计算器 竞彩网》全生命周期的幸福共同体。”

  Aedas执行董事梁志华表示,建轨道就是建城市,希望通过TOD开发模糊站城的边界,实现往来无碍、站城归一的目的和愿景。

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  本报记者 凌云 【编辑:张颌 】

  

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