中新网拉萨6月30日电 (姚江红周悦翔)中国铁路青藏集团有限公司30日介绍，青藏铁路格拉段(格尔木至拉萨)道岔更换和信号系统改造工程已全面完工，7月1日将正式投入运营。
该工程于2022年6月30日开工建设，2023年5月底完成各项验收。该项工程将青藏铁路格拉段32个车站的126组50公斤/米正线道岔全部升级为60公斤/米道岔，对56个车站进行了信号系统技术改造，配套实施了通信、电力、房建等工程。该项工程所涉及的56个车站平均海拔4455米，其中海拔超过《北京28计划分析软件》4000米的车站达48个，海拔5068米的唐古拉车站是世界海拔最高的火车站，施工难度及施工安全风险极高。
针对施工面临自然环境恶劣、施工点多线长、施工时间多在凌晨时段、劳动强度大等现实困难，青藏集团公司严格制定“一站一方案”，统筹人员力量和技术装备，强化施工过程安全和技术控制，狠抓现场作业标准，严格执行标准验收，认真做好物资供应保障工作，稳步推进工程建设。
需求端，二季度终端需求继续回升，但需求回升程度是否符合 ♓市场预期，需持续观察 ♑。北京28计划分析软件预计二季度日均铁水产量将回升至245-250万吨左右，受制于钢厂利润偏低情况，预计在当前高位上回升 ♏幅度有限，需要关注后续的压减产量相关政策进展情况。
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本报记者 赵汉 【编辑:奥勒留 】
