9月22日，在外滩金融大会上，香港金融管理局总裁余伟文表示，在金融服务领域，香港一直是最大的离岸人民币《幸运飞船》中心，随着人民币在国际贸易和投资中的应用日益广泛，这一角色将继续强化。
据悉，为了提升能力并保持其作为主要离岸人民币业务中心的地位，香港正在流动性、产品和基础设施三个方面努力。
一是香港拥有最大的离岸人民币资金池。与中国人民银行签订的优化货币互换协议，通过金管局设立的人民币流动性资金安排，为离岸市场提供了进一步的流动资金支持，进而满足不断增长的业务需求。
二是在产品方面，香港将继续升级和扩大内地和香港的的互联互通计划。香港毗邻內地的独特地理优势、普通法制度及世界级的基建设施，使香港成为中国内地资本账户开放的理想“试验场”。与此同时，香港金管局正不断扩大人民币产品和工具的范围，以更好地进行跨境投资、资产配置和风险管理。
三是在基础设施方面，债务工具中央结算系统（CMU），也就是香港的中央证券托管机构，现正进行大规模改革，以提升其营运能力和产品种类，为人民币债券发行及相关托管服务需求的增长提供更好支持。
余伟文表示，我们与BIS（国际结算银行）和包括中国人民银行在内的多家中央银行合作开展的mBridge（多边央行数字货币桥）项目也在稳步推进。我们最新的试点测试表明，这个中央银行数字货币批发平台能够以更低的成本和更高的透明度提升跨境支付效率。我们期待更多的中央银行机构加入这一开放平台。
“很快，我们将推出所谓的‘最简可行产品‘，旨在为mBridge的逐步商业化铺平道路。希望这个新的创新平台能有助于解决跨境支付中长期存在的痛点，提高全球价值链的效率。”
近期，香港金管局与BIS的联合研究发现，2020年2月至2021年底，全球价值链网络连接总数下降了约30%。余伟文表示，这些变化一部分可能源于新冠疫情的干扰，以及企业在缩短和将供应链区域化方面的努力。但遗憾的是，地缘政治也有一定的影响。
他认为，供应链可能会发生一些变化，但复杂供应链网络大规模搬迁的可能性较小。根据对亚洲重要产业的全球组织结构的研究，发现汽车和IT行业等产业的生产网络非常复杂，且跨地区交织。再加上这些行业的资本密集型特点，以及亚洲大多数经济体不太可能具备承载这些复杂和大规模供应链所需的规模和能力。
他指出，更重要的是，中国很可能将在塑造区域供应链方面发挥更加重要的作用。首先，中国拥有庞大的国内市场和充足的供应能力这一比较优势。其次，中国制造业正在努力向价值链上游移动。即使中国的出口可能在一些市场上所占份额较小，但通过出口更多的中间产品并在区域经济体中占据更大的进口份额，中国将继续在世界进口中占据重要且稳定的份额。
“事实上，未来中国在全球出口中高附加值部门的作用必将进一步增强。香港金融管理局近期的另一项研究发现，根据国际经验，一个国家的全球出口份额往往会随着其国内消费的增长而增长，尤其是那些专门生产更复杂产品的国家。有证据表明，中国正在遵循这一模式，随着时间的推移，国内消费和出口都将从基本产品转向更为精密的产品。”
责任编辑：张倩
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本报记者 安西奇 【编辑:葛雍 】
