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  湖南省商务厅最新通报数据显示,中欧班列(长沙)已发运1000列,8.4万标箱,运输货值193亿元(人民币,下同);湘粤非铁海联运株洲、衡阳、《鱼丸游戏飞禽走兽电玩城》郴州三市联动发运1076列,8.82万标箱,货值147亿元;怀化东盟班列发运1006列,5.03万标箱,货值58亿元。

  这三条铁路国际贸易通道分别对接“丝绸之路经济带”“21世纪海上丝绸之路”和“西部陆海新通道”,均已打造拳头产品。

  中欧班列(长沙)至白俄罗斯及俄罗斯方向俄线班列连续四年开行量全国第一,其中,长沙-同江-俄罗斯出口班列占黑龙江同江口岸出口班列总数的75%;湘粤非铁海联运着力打造“湘粤非号”图定班列,通过专列运输从株洲直达广州、深圳口岸,沿途不停站总用时20小时;怀化东盟班列开行多地联运,怀化-昆明-万象联运班列、怀化与南昌、宜昌三地联运班列等运行稳定。

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  普惠金融是促进共同富裕的有效实践途径 ♌。中国 ❧式现代化是全体人民共同富裕的现代化,要求“现代化建设成果更多 ♎更公平惠及全体人民” ⏩。从金融的本质属性来讲,金融作为一种战略 ♒性稀缺资源 ⏫,以金融资源的公平合理安排带动优化社会资源、经济资 ⚡源的配置,其本源是服务经济社会发展。以此来说,金融原本就应是 ❓普惠的,但是在金融体系的资本化过程中,资本的贪婪性和市场经济 ⛪追求利润最大化的片面性造成了资源配置不公平及金融排斥。资本的 ⛷逐利性使得落后地区及弱势人群被排斥于传统金融服务甚至整体经济 ⚽增长轨道之外,出现资产贫困者无法实现资产积累与升值的“资产贫 ♈困陷阱”。同时,金融资源配置的失衡会加剧生产要素、产业基础等 ⏪方面的两极分化,形成马太效应,降低全社会的生产效率和经济增长 ❗质量,同时这种金融体系聚集分配资源不平等的加剧也将凸显金融发 ⛴展自身局限性。中国式现代化所内含的现代化金融体系是结构多元、 ☾功能互补、有序竞争的 ❦,同时也应是普惠性的 ♏。普惠金融恰恰能够影 ❎响金融资源的配置效率 ♊,克服金融自身局限性 ♉,通过解决缺少抵押品 ⛺、风险溢价过高而导致的银行惜贷问题,为弱势群体提供低门槛、可 ⏳负担、普惠性的金融服务,减少贫困发生以及提高机会的均等化,实 ☾现收入分配结构的均衡调节及社会的公平共享 。

  本报记者 乌程 【编辑:千叶真一 】

  

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