如果不能实现欧盟2025年中期碳减排目标,即所谓的公司平均燃料经济性(corporate average fuel economy,CAFE)标准,上述汽车制造商可能会面临数十亿欧元的罚款。
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本报记者 卫宣公 【编辑:王珏 】
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