上跨广深铁路桥是莞番高速全线重难点控制性工程。为有效利用宝贵通道资源，设计人员经过反复论证对比，逐步优化设计方案，最终采用公路上、下分层合建上跨铁路的桥梁方案。其中，上层为莞番高速公路(双向8车道高速公路)，下层为环莞快速路(双向6车道一级公路)，足足创造了14条过江通道。
大桥所跨越的广深铁路为正在运营的I级铁路，为最大限度减少对运营铁路的影响，主桥采用转体结构上跨广深铁路，转体时的“臂展”达到169.8米。为确保主桥施工过程中结《智博体育官网3535在线登录》构安全、稳定，双层桥采用多点分次顶落梁体系转换技术，提高大吨位、双悬臂体系转换的安全性。同时，转体前在上转盘与主梁之间设置临时斜撑，如中墩两侧伸出的两只“手臂”，稳稳托住主体结构，确保转体结构稳定。
莞番高速上跨广深铁路主桥是世界首座转体跨越运营铁路的双层公路桥，填补了国内外双层公路桥转体施工跨越既有铁路的空白，为后续多通道共用桥位上跨运营铁路建造提供了工程典范。
12月10日，珠江口，中国最繁忙的海域。“超级工程”深 ♍中通道海底隧道的最终接头段在广州南沙顺利完工，当天从这里沿着 ➦珠智博体育官网3535在线登录江口南下 ⛼，浮运往珠海桂山岛，进行舾装等进一步施工 ♋。2023 ❧年年中，它将为这座举世瞩目的海底巨龙的顺利合龙提上点睛之笔。
调整后，我们防控政策的重点转向关注重症、预防死亡，在此 ❢基础上让社会生活和经济活动逐步回归正常；但钟南山提醒，这不代 ✍表以后就不防感染了，还是要防感染。“不论在什么地方 ♋，如果短期 ⛻内大量的人集中感染，大家都居家 ♿，没人干活了”，不可避免扰乱正♈常的生产生活秩序。“所以，还是要在现有的政策体系下预防感染。 ♑”
本报记者 朱德 【编辑:王濬 】
