根据美国能源部和环保局的数据，目前有18款电动车和插电式混合动力汽车拥有获得抵免的资格，低于去年的22款。抵免重新分类隶属于总统拜登的标志性《通胀削减法案》，该法案收紧了对电池零部件和原材料在国内采购的要求。
符合资格的电动汽车数量减少正值市场对纯电动汽车的整体需求疲软之际，同时曾誓言结束联邦补贴计划的当选总统特朗普准备在本月晚些时候就职。
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本报记者 沈昆 【编辑:崔美善 】
