中新网深圳11月25日电 (陈文 谢琳 李宇)11月25日，由深圳市人民政府、中国交通运输协会共同主办的2023第十六届中国邮轮产业发展大会(CCS16)在深圳开幕。
国际邮轮协会(CLIA)全球主席、MSC地中海邮轮执行主席皮尔佛朗西斯科·瓦戈，皇家加勒比集团总裁兼首席执行官杰森·利伯蒂，维京游轮创始人兼董事会主席托尔斯泰·哈根等三位邮轮行业领袖人物会上发表视频演讲，一致看好中国、亚洲邮轮产业的发展前景。
中国邮轮游艇游船产业联盟在开幕式上揭牌。来自英国、德国、西班牙、法国、瑞典、日本、韩国、马来西亚、新加坡、澳大利亚、中国香港等10余个国家和地区邮轮行业的400多位嘉宾现场参会。
本届大会主题为“深圳扬航，邮遍全球”，会期3天。除开幕式，还将举办政策与经济论坛、行业领导者论坛、邮轮港口沙龙、邮轮修造及配套产业论坛、邮轮人才教育与发展峰会等系列活动。
深圳市交通运输局公布的信息显示，蛇口邮轮母港是华南地区唯一集海、陆、空、铁于一体的现代化国际邮轮母港，目前已与12家国际知名邮轮公司、19艘豪华邮轮合作，航线覆盖34个港口。2018年和2019年邮轮旅客接待《pg电子游戏试玩平台网站》量均居全国第
从上述四家日系车企11月在华销量表现来看，11月销量集 ♒体遭遇滑铁卢的共同点均指向了疫情和供应链不稳定影响 ⚾。不过《汽 ⚽车行业关注》认为，疫情和零部件短缺问题已是日系车企常态化问题 ✌，去年同期本田、日产为代表的日系品牌便身处供应链不稳定问题影 ⏲响pg电子游戏试玩平台网站，因此或仅是导致销量下滑的一部分原因，更深层的原因是日系车 ♍企在华份额不断缩减。
丰田表示，疫情蔓延让经销商的经营受到限制，导致客户大幅 ⛽减少。11月底，受疫情封控影响 ➣，多家在华车企工厂面临停产或减 ⌚产，其中丰田发言人ShinoYamada表示，由于多种因素， ❣公司正在调整其在中国工厂的部分生产（减产），但拒绝详细说明。
本报记者 游弥坚 【编辑:丁西林 】
