12月22日，蔚来创始人、董事长李斌对外表示，蔚来ET9首发限量版已卖完，订单量超预期。
在12月21日举行的NIO Day2024上，蔚来旗下智能电动行政旗舰车型——ET9正式上市，整车购买方案起售价为78.8万元，电池租用方案起售价为66万元。
蔚来推出了999《万博体育手机版客户端》辆ET9首发限量版车型，售价为81.8万元。据李斌透露，蔚来ET9将于明年3月正式开启交付，优先交付首发限量版。
昨夜，李斌表示，ET9是蔚来十年科技创新的结晶之作，代表着全球智能电动汽车创新的最新突破。
在上市发布会现场，李斌详解了ET9在设计、空间、舒适、音响、智能系统、智驾、安全、三电、驾乘共九大领域的创新突破。
据悉，这款车首发应用蔚来全新旗舰智能系统——Cedar雪松，该系统基于目前全球领先的先进数字架构、性能最强的智能硬件，以及整车全域操作系统SkyOS·天枢打造。
李斌表示，Cedar雪松的智能架构具备超强车端计算性能，支持6域融合跨域贯通能力，能够为用户带来全新的智能应用体验。
在智能驾驶方面，蔚来ET9搭载了Cedar AQUILA天鹰座超感系统，可实现全天候“看得清、看得远、看得全”。
在续航方面，ET9采用全域900V高压架构，搭载100度电池包，CLTC综合续航里程650km。
此外，有媒体提到消费者对于萤火虫这款车造型的争议。
对此，李斌回应称：“我当然注意到了大家对萤火虫大灯设计的争议。有人讨论总是比没有好。其实从第一天我们就预计到了这个局面，我们做设计很少参考别人，萤火虫的设计主要是“三重奏”的理念。我们内部已经有不少人，也邀请过一些朋友看过实车。我认为他们对我还是比较真诚的，我可以非常肯定的说，至少没有任何一个人说‘我不喜欢这个设计’。”
责任编辑：杨赐
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本报记者 姬发 【编辑:司马昭 】
