受伊拉克、委内瑞拉和阿联酋产量增加的推动，欧佩克原油日产量升至一年多来的最高水平。
据外媒调查，上个月日产量增加了24万桶，达到2735万桶，为2023年12月以来的最高水平。
伊拉克在其最大油田发生火灾后恢复了供应，而委内瑞拉在美国收紧限制措施前加强了出口，阿联酋也增加了出货量。伊拉克日产量增加了10万桶，达到416万桶。阿联酋日产量增加了7万桶，达到330万桶，几乎比其商定的日产量上限高出40万桶，其出口量也达到三个月来最高。
委内瑞拉在其石油工业苦苦挣扎的同时被免除了欧佩克+配额，将日产量提高了8万桶至98万桶，这是六年来的最高水平。
责任编辑：丁文武
依据一是疫情形势和病毒变异情况。李斌介绍，奥密克戎变异 ➡株已成为全球流行优势毒株，虽然感染人数多 ♑，cpzj us但重症率和死亡率低 ♉。国际和国内检测数据显示，奥密克戎变异株的致病力相比原始株和 ♌其他关切变异株减弱，所导致的症状以发热和上呼吸道症状为主。
对于上述影响背后的原因，张磊进一步分析表示，由于新能源 ⏰车在成本结构、风险特征、费率厘定相较传统燃油车存在明显差异， ♊“三电”占比很高，导致部分保险公司承保意愿并不强烈 ♐。从用户角 ♊度看，第一批新能源私家车的车主以驾驶经验较少的年轻人为主，且 ⚓大量新能源车被用于城市公交和网约车等赔付率较高的领域，赔付率 ✋居高不下；从理赔维修角度看，新能源车的维修定价体系尚在构建过 ♌程中，市场尚未形成统一、便捷的维修标准，变相推高了维修成本； ⏫此外，目前新能源专属车险的占比较小，在数据统计分析方面存在一 ❎定的局限性 ⛻。
本报记者 陈燕燕 【编辑:金童 】
