具体内容如下：
问：公司二季度经营状况如何？
答：2023年上半年，公司实现营业收入63.15亿元，同比下降 18.79%，归属于上市公司股东的净利润-3.54亿元，同比减亏 59.52%，其中第二季度营业收入36.19亿元，环比增长34.22%， 同比增长13.69%。随着订单量逐步释放，2023年第二季度产销环 比及同比均实现增长，同时公司采取一系列降本增效举措，已取得 一定成效，整体盈利能力和经营业绩均有所改善。公司将紧紧围绕 “聚焦核心、创新驱动、夯实基础、行稳致远”的发展思路，通过 技术研发与产品创新，持续优化公司内部资源配置和业务结构，提 升高附加值产品占比，力争提高公司整体运营效率和盈利水平。
问：公司对智能手机光学行业的市场情况如何判断？
答：智能手机已从增量市场时代过渡到存量市场时代，并且全球智 能机品牌的集中度逐年提升，整体市场已经接近饱和。就智能手机 光学行业细分行业而言，虽然短期内存在多摄升级放缓、摄像头配 置规格下降、行业竞争加剧等诸多不利因素，但长期来看，大像面、 超薄化、大光圈、视频防抖、连续变焦等技术升级趋势仍在，各大 光学厂商仍将大力投入技术研发。
问：公司智能手机摄像头模组和光学镜头的技术研发及量产情况 如何？
答：在智能手机摄像头模组领域，具备单摄像头模组量产能力的厂 商较多。高像素摄像头模组技术壁垒有所提升，行业主要供应商集 中在中国大陆、日韩等国家和地区。随着摄像头不断创新升级，如 CIS面积持续增大、新型潜望式摄像模组等，模组封装技术难度逐 渐增大，不断提升的技术门槛和制造难度使得手机摄像模组市场格 局趋向集中化。公司自2012年进入光学影像系统领域，凭借光学 创新优势和在消费电子领域积累的核心客户优势，以及自主开发的 对焦工艺、高自动化水平的产线和大规模量产能力，已成为行 业内的高像素摄像头模组的主流供应商。 公司技术研发团队不断突破，自主开发的高像素超级解像算法 得到客户的认可和应用开发，超级EIS防抖算法达到行业顶尖的水 平，MGL高画质模组、CMP/GMP小型化模组、浮动对焦微距模 组、潜望式长焦微距模组实现量产，10倍连续变焦、芯片防抖、可 变光圈和伸缩式模组等技术已经完成技术开发，正积极布局交换镜 头、偏振滤光等模组新技术。 光学镜头是光学成像系统的核心组成部分，对成像质量起着关 键作用。目前各手机厂商正不断加速光学镜头的更新换代。为提高 成像质量，手机光学镜头趋向多层镜片组合；同时，随着拍照功能 的进一步升级，潜望式镜头、TOF镜头等产品的渗透率正逐步提 升。 公司光学镜头业务进展顺利，高端镜头加速渗透，团队历经多 年技术沉淀，突破高端镜头技术壁垒;一亿像素7P光学镜头和潜望 式3X长焦镜头启动小批量产;长焦镜头、微距镜头和超广角镜头等 多性能产品，均已进入国内主流手机厂商镜头供应链。
问：公司指纹识别模组的产品竞争力如何？
答：公司2014年进入生物识别领域，2015年正式量产出货指纹识 别模组，2016年底开始，公司指纹识别模组单月出货量稳居全球前 列。公司充分发挥在光学、3D Sensing模组、指纹识别模组的复合 产业优势，在光学屏下指纹识别模组和超声波屏下指纹识别模组均 处于龙头地位，成为目前屏下指纹识别模组的主要供应商。目前， 公司生物识别技术已应用于智能汽车开锁、关锁、启动等功能。 公司自研电容式指纹识别、光学指纹识别、超声波指纹识别等 多项技术，并已实现门锁主控三合一方案，即将实现五合一方案， 并将持续推动高集成度方案的技术发展。同时，公司以指纹识别、 3D感测及视觉方案为核心支撑，通过自研加策略合作的方式，整 合集团自身优势产业链，从指纹模组、3D SENSOR、猫眼、锁控板 到ID/CMF、整锁设计上提供一站式服务，赋能智能门锁整机业务， 打造整机研发设计和生产制造。
问：公司车载摄像头产品技术研发及量产情况？
答：公司车载摄像头产品中，2M前视三目、8M前视三目已经量 产 ；3M和8M侧视后视摄像头已量产；1M和2M环视摄像头已 量产；带加热功能的2M电子外后视镜摄像头已量产；舱内DMS 和OMS摄像头，1M和2M均已量产，5M正在研发；车载TOF产 品，具有VG分辨率的车载TOF模组已实现首发规模量产，人眼 安全已完成认证，产品可配置特定区域的特殊矩阵双TOF像素； 在黑暗、明亮的不同光照条件下，每个TOF摄像头可同时测量距 离和振幅，也可在强阳光条件下扩展动态范围。产品可广泛适用于 3D人脸识别，手势识别等领域。 公司深度布局舱内光学传感器领域，推出DMS+OMS一体机， 提供座舱内全场景一站式视觉解决方案。公司DMS+OMS一体化 解决方案，将驾驶员监测系统（DMS）、乘客监测系统（OMS）的 多个摄像头功能集成于单个摄像头，在节省开发周期和成本的同 时，实现对座舱内全覆盖的实时监测。不仅可以实现驾驶员的身份 识别、疲劳驾驶及危险行为的检测，同时还能对座舱内乘客及相关 物品进行跟踪，全方位保障舱内驾乘体验的安全性与舒适性。
问：公司的车身域控制器产品研发情况如何？
答：凭借深厚的软件沉淀、丰富的技术积累，公司在车身域控制器 领域取得多项关键技术研发突破，产品优势显著。优势包括其一， 硬件集成度高，简化整车的零部件装配复杂度及线束长度，整车减 重明显；其二，高算力，多核加持，基础软件标准化，软件合作模 式多样化；其三，集各大智能功能于一身，车辆灯光雨刮、门锁防 盗、电源管理、能量管理、自动空调、无钥匙进入与启动、OT刷 新等16项功能全覆盖；其四，支持ISO15765、J1979、J2534等多 种诊断接入方式，售后服务多样化；其五，支持100Base Tx以太 网、100Base T1以太网、100《滚球盘我的投注》0Base T1以太网、CN/CNFD、LIN 等多种网络接入，可快速与其他域（如娱乐域、底盘域、动力域） 进行信息交互，实现各类智能化功能；其六，内置OT引擎，导 入全新功能，提升用户体验，可支持OEM厂商实现增值服务
欧菲光（002456）主营业务：智能手机、智能汽车及新领域业务。
欧菲光2023年中报显示，公司主营收入63.15亿元，同比下降18.79%；归母净利润-3.54亿元，同比上升59.52%；扣非净利润-5.73亿元，同比上升38.34%；其中2023年第二季度，公司单季度主营收入36.19亿元，同比上升13.69%；单季度归母净利润439.21万元，同比上升100.64%；单季度扣非净利润-1.93亿元，同比上升72.6%；负债率79.79%，投资收益-294.54万元，财务费用1.61亿元，毛利率4.85%。
该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入10.98亿，融资余额增加；融券净流入5783.93万，融券余额增加。
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南油集团是上世纪80年代最有实力的国企之一，由深圳市投♈资管理公司、中国南油石油联合服务总公司及中国光大集团共同投资 ♋。2004年历经重组后，招商蛇口持有南油集团76%股权，深圳 ⏰市投资控股有限公司（下称“深投控”）占股24%。
本报记者 杜远 【编辑:萧培元 】
