中新网上海1月26日电 (记者 殷立勤)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，1月25日，长三角铁路发送旅客310.2万人次。当晚22时25分，由中国铁路上海局集团有限公司上海客运段高四车队值乘的G9504次高铁列车准时从铁路上海虹桥站驶出，向着淮北站疾驰而去。
“今天从铁路上海虹桥站始发就有1098名旅客，大家要做好行李架整理。”列车长代蕾出乘前反复叮嘱所有乘务员。
列车长代蕾向记者介绍，由于夜间高铁开行的特殊性，乘务员在做好“无干扰”服务的基础上，准确掌握高铁列车到站的时间信息，在每站到达前十分钟对即将下车旅客开展提醒服务，让旅客在车上休息安心、下车准时放心。
1月26日01时38分，G9504次高铁列车稳稳停靠在淮北站。旅客们有序下车，脸上虽有些疲惫，但还是洋溢着归家的喜悦。代蕾和乘务员们站在车厢门口，微笑着与旅客道别：“欢迎再次乘坐，祝您新春快乐，阖家幸福！”
尽管夜已深，G9504次高铁列车的乘务员们依然坚守岗位，用实际行动诠释着铁路人的责任与担当。他们的付出，让这趟夜间高铁成为春运旅途中温暖的港湾。
据悉，自2025年春运启动以来，长三角铁路发送旅客人数已超3351万人次，日均发送旅客279.3万人次。同时，中国铁路上海局集团有限公司根据计划安排，春运期间开行夜间高铁高达235.5对。
春运夜间高铁的开设，是对现代交通效率的一次极致追求。它不仅有效缓解了春运期间交通运能的压力，更为那些因工作、学习等原因需要在夜间出行的乘客提供了极大的便利。无论是加班至深夜的职场人士，还是急于归家的学子，都能在这条夜行的高速铁路上找到属于自己的位置。更重要的是，它打破了时间的界限，让爱与梦想不受阻隔，无论多远，都能及时抵达。这种高效背后的温情，是对人性需求的深刻洞察，也是铁路部门对社会责任的积极担当。(《betball在线登录》完)
通胀回落的迹象促使美联储在11月采取了更为鸽派的态度转 ⛔变。美联储主席鲍威尔11月30日表示，美联储最早可能在12月 ♌放慢加息步伐，最终当月的议息会议也确实如此——美联储将加息步 ⛎伐从此前的75个基点放缓至了50个基点。betball在线登录
“为了适应劳动力市场灵活化趋势，未来的个人养老金制度可 ❓以考虑将第二支柱（企业年金和职业年金）和第三支柱（个人储蓄型 ♒养老保险和商业养老保险）打通，或者建立两者之间的衔接办法。” ⛷中国人民大学教授、中国社会保障学会秘书长鲁全指出，目前，第二 ➠支柱是由劳动者和用人单位共同缴费，如果劳动者换了工作，新单位 ♿又没有企业年金计划，那么他的第二支柱就会中断。他建议，增强第 ♊二支柱和第三支柱之间的协同功能 ⛵。（文中刘伟 张华 张欢为化名 ⛎）
本报记者 钱唐 【编辑:井原西鹤 】
