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来源:@财联社APP微博

财联社12月28日讯(记者 胡皓琼)2024年,快递件量已突破1500亿件,增速仍高。国家邮政局本月公布的数据显示,今年1-11月,快递业务量累计完成1572.9亿件,同比增长21.4%(按可比口径计算)。而2023年同期,这一增速为18.6%。

业内人士认为,未来1-2年快递件量仍将保持两位数的增长,中长期来看,快递行业单量增速定会放缓至个位数。预计明年无人车、无人机会加速应用至各快递场景。

快递量增价低 中通走出跌价局面

从快递行业A股上市公司“二通一达”披露的经营数据来看,快递市场价格竞争仍然激烈。

值得注意的是,有快递公司人士告诉财联社记者,“一般情况下,9月份可以说是旺季的开端,因此快递公司单票价格也会在9月份后开始逐步回涨。”

不过,从上述几家上市公司公布的数据来看,9月份以后的单票收入除圆通速递外,申通快递、韵达股份的涨幅较小。“现如今快递网点的竞争,甚至已从几分钱为单位的竞争,转变到了几厘钱的竞争。快递行业的内卷程度可想而知。”有快递网点老板向财联社记者感叹。

“实际上,当前快递行业的价格竞争,是为了抢占市场份额。”前述快递公司人士告诉财联社记者,但目前,快递公司已经更加注重服务质量和合理利润空间的修复了,并不会单纯地以追求单量为目标,而降低快递价格。

不过,财报显示,今年Q3单季度,中通快递(02057.HK)的核心单票收入同比增长1.8%,达1.19元(与“二通一达”统计口径有差异)。单票价格变化趋势与“二通一达”Q3情况也不同,“散件业务量的增速同比超过40%,收入结构的优化有效缓解了单票价格竞争的压力。”在此前的第三季度财报电话会中,中通快递董事长赖梅松表示。

企业提升产能 网购退货有增量?

尽管快递单票价格低位,但10月-11月的快递服务业务收入同比皆增长,且环比9月份亦有所增长,除了快递单票收入提高的影响之外,业务量增长是另一大因素。

据财联社记者了解,申通快递今年单日产能突破7500万单,主要系重点转运中心产能提升。今年以来,已有安徽合肥、湖南长沙、湖北武昌、吉林长春等地的转运中心投入使用。“其实目前的产能仍不能满足需求,但产能的提升不能太过激进,需要保持一定的‘饥饿’状态。”申通快递总裁王文彬此前接受记者采访时表示。

圆通速递上海转运中心则是通过增加自动化分拣设备提升产能。据圆通速递上海集运中心操作主管成林通介绍,上海各分公司也在陆续投入自动化设备,这将提升网点产能,各分公司产能的提升也会带动公司整体的产能提升。此外,圆通今年在上海已建成3个城市服务中心(“一号工程”的网点前置至城市服务中心),明年将再投建3个。

至于近期网购退货是否带来增量的问题,多家快递公司人士都表示,这需要视退件的具体情况而定。

前述快递网点老板对财联社记者表示,往年网购退货会在派件高峰期后1-2天才会反映出来,现在“双十一”这类快递派件高峰期时,会出现上午派件结束,下午就接到退货揽件的单子。“这只是短期集中退货带来的,与平日比翻倍的寄件单量会给快递员带来很大的派件压力,难以应对翻倍效果。针对旺季短期补充人手,也会带来人工成本的增加。”

对于快递公司而言,申通快递相关负责人对财联社记者表示,若消费者已经收到货的情况下重新下单退货,确实会给公司业务量带来小幅增加。在途退货,公司已经可以在数智化加持下实现秒级响应拦截,发货网点也可以在包裹返程过程中实时监测到行程,提前做好准备,不会增加网点负担。

圆通快递相关负责人则表示,散件单虽然散,但单价也更高,对一些小型网点,若寄件收件太过于分散,确实成本会高,但若收件单量大,成本便能够被均摊。假设送件和取件的路程重合,使得除了时间上的压力之外,取件成本会降低。因此不同网点、不同收件路径等,都会影响成本,需视情况而定。

无人车、无人机应用将加大 东方天地港将建成

“未来1-2年,快递件量增速可能仍将保持两位数,但长远来看,快递件量增速一定会放慢到个位数。”前述快递公司人士说。

这意味着,快递公司也需要通过件量以外的因素提升利润空间。

“预计明年无人车、无人机会加速应用到快递各个场景中,进一步降低社会物流成本。”中通快递相关负责人表示,“以农村寄递场景为例,‘快递进村’的一大阻力还是运输和人工成本高企,无人车的应用,可以降低这部分成本。”

财联社记者了解到,目前中通快递全网监管在用无人车超3《亚美体育是正规平台吗》50辆,实际运行里程数已突破170万公里。圆通速递在全国20多个地区已投用超200辆无人车,其无人配送车单车单次可装载700件,日均可配送2000件快递,可降低25%的末端运营成本,也能将派件时效提升约2个小时。

值得一提的是,快递公司的综合运能也将在2025年得到进一步提升。

圆通速递东方天地港预计将于2025年全面建成投用。目前,项目内多式联运中心及部分仓储设施已建成交付,未来项目将为周边区域提供一个联通国内、链接全球的便捷窗口、通道,带动上下游产业链入驻,实现物流枢纽和高端制造业、进出口商贸业的融合发展。

  

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