要么升学、要么《华体会官网app下载》就业，大多数学生有了明确的去向
走进毕业季，看职校生的星辰与大海
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“要么升学、要么就业，大多数学生都有了明确的去向与选择。”临近毕业季，成都航空职业技术学院招生就业处负责人常春喜迎来一年中最忙碌的时刻。不过，他现在跟企业谈论更多的是明年毕业生的分配问题。
近日，《工人日报》记者在四川部分职业院校调查走访过程中发现，随着经济复苏进程加快，前几年被迫收缩的用人需求正逐渐释放。在整体就业环境严峻的情况下，职校生就业率却始终保持高位突破，越来越多的职校生带着可期的未来奔向自己的星辰与大海。
升学还是就业都“不错”
“转正后收入在7000元左右，很知足也很有动力。”22岁的罗辉是成都一所高职院校汽修专业的应届毕业生，在学校推荐下，早在今年3月便进入杭州一家知名的新能源车企实习，担任车间维修技师，主要负责汽车例行保养和日常维修。
“只要足够努力，就能实现实习与就业的无缝对接，完全超出预期。”罗辉向《工人日报》记者坦言，高考后进入职业院校是全家人都深感并不如意的选择，甚至自己曾经一度非常失落和遗憾，认为上职校就贴上了差生的标签，在亲戚们的言辞中也会敏感地认为自己“比别人低一些”。现在他则认为职校的经历为其职业生涯发展提供了更多的选择和更广阔的思路。
“5月初出了分数，很期待新一阶段的学习生活。”黎云是罗辉的同年级校友，根据自己的规划，并没有急于就业，而是参加了今年的专升本考试，在等待录取结果的这段时间，通过学校进入了一家位于成都龙泉驿区的汽车企业，成为一名物料管理员。
四川交通职业技术学院汽车工程系党总支副书记宋林甲在接受《工人日报》记者采访时告诉记者，每年新生入学，他们会提早根据学生意愿编制班级。比如有专升本和考研计划的学生会进入普通班，其他学生则被编入企业订单班。经过双选后，未达成就业意向的学生，还会被列入学校的“牵风筝”行动由学校确保实现就业，“越来越多的学生认为，无论是就业还是升学都是不错的选择”。
一口“技能饭”叫好又叫座
根据教育部数据统计，2023届全国普通高校毕业生规模再创新高，预计达1158万人，同比增加82万人。而得益于近年来我国各大中高职院校精准的就业市场定位与策略，职校生就业率在整体就业环境严峻的情况下，反而不断走高。
“受疫情结束经济复苏的影响，企业的用人需求也在逐步回升。”四川省旅游学校副校长吴越强告诉记者，今年以来，旅游市场的持续火爆造成各地旅游人才缺口大增，为数不多进入就业市场的中职生，早已被预订一空。
记者在采访过程中了解到，近年来，随着我国职业教育体系不断完善，课程设置不断优化，教育质量持续提升，用人单位对职校毕业生的认可度也越来越高。大批高质量、高素质的职校毕业生进入就业市场，壮大了产业工人队伍，就业市场上技术技能人才短缺现象持续缓解，就业市场结构性矛盾也得到部分化解。
成都航空职业技术学院物流专业毕业生孙南，刚刚入职京东物流集团青白江祥福分拣中心，成为一名异常快递处理员，每天需要为百余件错发、漏操作等异常快递件纠错并重新发送。今年各航空公司航线的恢复和新增，航空相关专业的职校毕业生供不应求，也给像孙南这样上下游专业的学生提供了大量机会。
“截至5月，新能源汽车班学生就业率已达100%，传统汽车专业也已基本实现就业，到9月整体就业率将达98%以上。”一口“技能饭”越来越“叫好又叫座”，宋林甲进一步说道，其实无论新能源还是传统汽车专业，都必须学习两种类型的汽车知识，就业后随时可以根据市场要求从事新能源或传统汽车相关工作，没有技术障碍。
成就更多“追光的人”
5月11日，教育部办公厅发布关于开展2023届高校毕业生就业“百日冲刺”行动的通知，要求从5月至8月，聚焦当前促就业工作重点难点，精准拓展岗位，引导毕业生主动求职，帮助更多高校毕业生在离校前后落实就业去向，全力促进2023届高校毕业生高质量充分就业。
最近几年四川交通职业技术学院针对毕业未就业学生推出的“牵风筝”暖心专项活动，可为每名毕业生提供不少于7个对口岗位。学校依托该项行动建立就业监控体系，准确掌握离校未就业毕业生就业状况，打造离校未就业工作联动机制，意在从毕业离校到就业形成完整闭环，确保每个有就业意愿的学生能实现就业。随着就业季的到来，四川省交通职业学院学生就业部门相关负责人吴老师掌握的企业库中已经储备了上千家用人单位，为每年学校的“牵风筝”行动做好准备。
“我们正在加大合作企业所在省份的招生人数，让毕业生尽可能回到本省工作，降低用工企业人才流失率。”眼下，成都航空职业院校正重点针对省外生源开展校企合作，让输往外省企业的毕业生愿意去、留得住、发展好。同时，该校还在毕业年中开展“三说”，即“企业说、校友说、HR说”宣讲活动，增进企业与毕业生相互了解，在订单班中开展订单企业文化教育，让学生更早“融入”企业。
