● 本报记者 齐金钊
比亚迪财险获大额增资
记者注意到,今年7月,比亚迪财险发布变更注册资本的信息披露公告,公司拟增资30亿元,若顺利完成,公司注册资本将达到40亿元。
目前,比亚迪财险的注册资本(40亿元)已超过安心财险(注册资本12.85亿元)、众安保险(注册资本14.70亿元),在目前国内四家专业互联网保险公司中仅次于泰康在线(注册资本55亿元),排名第二位。
在经营业绩方面,比亚迪财险发布的第二季度偿付能力报告显示,今年上半年,比亚迪财险实现保费收入60.79万元,净亏损2746.49万元。截至二季度末,比亚迪财险净资产转负为正,由一季度末的-1.66亿元增长至3.47亿元;偿付能力充足率同样大幅提升,核心偿付能力充足率、综合偿付能力充足率均为949.54%,而截至今年一季度末,该数据为-428.59%。
在管理团队方面,7月下旬,国家金融监督管理总局发布行政许可,批复了比亚迪财险4名董事和3名监事的任职资格。目前,比亚迪副总裁、财务总监周亚琳已出任比亚迪财险董事长。同时,副总经理刘东才、总精算师曹莉莉、总经理助理岳云峰、财务负责人仇传喜、审计负责人徐英杰等人也已就位。
布局售后市场
比亚迪财险前身为易安财产保险股份有限公司(以下简称“易安财险”),成立于2016年2月。2020年7月,易安财险被认定存在违反《中华人民共和国保险法》规定的经营行为,被原银保监会接管。2022年6月29日,原银保监会批复同意易安财险破产重整。
2022年7月8日,易安财险以其不能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力为由,向北京金融法院申请破产重整,向社会公开招募战略投资者,最终比亚迪从众多意向投资者中胜出,拿下这张保险牌照。今年5月9日,监管部门批复同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险10亿股股份,持股比例为100%。
对于比亚迪此次进军保险行业,业内人士认为,比亚迪入局保险,旨在布局新能源汽车售后市场,未来或申请开拓车险方面经营资质,围绕新能源汽车开展保险业务。事实上,在拿下保险公司牌照之前,比亚迪在2022年3月已经设立了保险经纪公司。
今年6月,在比亚迪2022年度股东大会上,比亚迪董事长王传福表示,比亚迪进入新能源汽车保险行业,将利用技术、销售、用户等方面的积累,在费用节俭、科学理赔等方面赋能新能源汽车保险行业。
车企纷纷进入保险《beat365官网在线体育》赛道
除了比亚迪,近年来选择进入保险业务赛道的新能源车企不在少数。例如,小鹏汽车在2018年7月成立了广州小鹏汽车保险代理有限公司;2020年8月,特斯拉保险经纪有限公司在上海成立;2022年1月,蔚来注册成立蔚来保险经纪有限公司;理想汽车于去年6月全资收购银建保险经纪有限公司,获得保险经纪牌照。
责任编辑:杨赐