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从大类资产比较看，2022年实体经济低迷，剩余流动性极 ❤度宽松，推动债券牛市 ➣，而权益走熊。股债相对定价创出历史极值， ♌配置天平逐步倾向于权益。2023年经济弱复苏，剩余流动性收敛 ♉背景下，权益优于债券 ⏱。盈利因子成为主导，内需能否强劲恢复将是 ➡决定资产配置的主要因素。
3月8日，曾从钦会见了来访的京东集团副总裁、京东零售大 ⛺商超全渠道事业群总裁刘利振一行 ♐。
（本文素材源自于中国浦东干部学院金融创新研究中心、宝武 ⛵数字化供应链金融研究课题组。课题组主持人：郭宝民 中国宝武集 ⚽团华宝投资首席经济学家。柯迪 中国浦东干部学院金融创新研究中 ♍心主任；郭韶晖 华宝投资生态圈金融部副总经理；施乐 宝武集团 ❣华宝投资生态圈金融部 ➦。何泽战 金林 朱兴楠 田永超 张士桦 ♋张春晖 苏成强 吴晓明 王婵对本课题亦有贡献。）
北京至石家庄高铁运行时间最快压缩至1小时。铁路部门进一 ⛷步优化运输组织，在保持原有开行车次的基础上，进一步压缩北京西 ❎站至石家庄站部分高铁运行时间，每天开行10对60分钟直达列车 ❢（往返各10趟），将进一步拉近京石间的时空距离。
今年7月，美股上市公司富维薄膜发布公告称，已于7月18 ♌日与百家云实质控股股东签订《合并协议》。交易完成后 ⚡，百家云将 ♒成为全资子公司，百家云现有股东将持有合并后公司约96.79% ❓的已发行股份。
“不管是供应链还是消费者需求的信心肯定都有一个恢复的过 ⛎程，明年上半年供需压力会比较大 ⛅，新能源汽车市场上半年总体会有 ⏳个承压期，初步判断二季度五、六月份可能会恢复。”李斌在采访中 ⏩说。
他表示，眼下，针对长时间来疫情对居民消费习惯的改变，要进行 ➨消费教育，采取一些短期的提振和引导措施。此外，要创造法治化的 ❗消费环境，把建设全国统一大市场、高标准市场体系、高水平社会主 ⛲义市场体制落到实处，不断改善消费环境、消费体验，改善居民消费 ❤信心和预期 ♎。
Tech 星球通过检索地图发现，vivo在北京仅有一家 ⛻开在苏宁，号称旗舰店的体验店。未来，消费者购买vivo的高端 ♈产品后，也会对高端服务体验更有追求，vivo依靠经销代理搭建 ⏫的售前售后体系，会和华为和小米有明显的区别。
宏观分析
十年来，乘坐高铁出行旅客飞速增长。北京局集团公司管内京广高 ⛪铁从2013年的发送旅客2133.8万人次，增长至2019年 ♎的发送旅客4014万人次，10年来共计发送旅客28564.5 ♏万人次。京广高铁列车从2013年的日均71列，增长到（最高） ⛴日均152列。
本报记者 希姆莱 【编辑:徐恩曾 】
