12月18日，“2025《财经》可持续发展高峰论坛暨长青奖颁奖典礼”在北京举行，主题为“绿色转型，共创未来”。深圳市原副市长、香港中文大学（深圳）理事唐杰出席并演讲。
唐杰谈到，过去十年，中国能源革命出现了翻天覆地的变化。“科技革命的深入推进可能开启了中国碳中和战略的新思路。”唐杰认为，中国的产业革命与以往的高耗能产业有着本质的不同，能源消费、供给和技术革命正在加速能源脱碳和能源效率的提升。
唐杰提到，欧洲从2005年走到今天经历了四个阶段，走到了碳关税，最后走到了要给中国新能源汽车征税。欧洲是否违背碳减排的初衷，是一个值得研究的问题。“按道理，中国新能源汽车进入欧洲越多，欧洲越能尽快达到碳中和的目标，此时采取限制中国新能源汽车的措施，只有一个解释，面对迅速崛起的中国新能源汽车产业，欧盟需要对自身传统的燃油车产业予以保护。”
“光伏价格下降90%、新能源汽车战胜了燃油车，已经成为世界性趋势，中国开创了一个碳减排的边际收益递增的先河。”唐杰分析，过去十年，激励中国企业进行减排的，是获得技术变革和能源变革的收益，不仅仅是道德约《体彩猜比分全选怎么算》束。“ESG很重要，但是假如ESG导致大家的收益不断下降，大家就不会做了。ESG之下核算之后收益上升的，大家会做。”
唐杰认为，继续强化能源革命与深化能源体制机制改革，应全面推进电力市场化改革、电网体制改革、完善电力等能源品种价格市场化形成机制。推进煤炭、油气等市场化改革，加快完善能源统一市场。
“一个世纪前，美国人创造了燃油汽车的时代。一个世纪后，中国人创造了新能源汽车的时代。”唐杰提及，中国将继续强化能源革命，从锂电技术发展到数字能源技术、氢技术，最终实现核聚变技术。中国的核聚变技术目前处于世界前沿地位，将推动中国能源革命不断前进。
此外，唐杰援引世界银行组织的研究，解释了中国新能源车如何后发先至，包括降价、补贴、充电桩的普及、绿色平台效应以及环境治理和新能源车政策的结合，而非仅仅是单调的补贴政策。
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责任编辑：李昂
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本报记者 梁文道 【编辑:陈虞之 】
