13日发布的《北京市有效降低全社会物流成本实施方案》(下称“方案”)提到上述目标。
方案指出，北京将提升货物运输能力。加强北京空港型国家物流枢纽建设，积极拓展国际航线，鼓励航空货运企业发展全货机运输业务，支持设立货运基地、开辟全货机定班国际航线。提升公路货运通行效率，加强货运车辆信息互联共享。推进北京铁路货运外环线建设及编组站功能优化，完善北京铁路枢纽货运系统结构。同时，积极推进多式联运，做好设施衔接、信息共享、标准协同、安检互认等试点工作。
方案提到，北京将加快高端标准仓库《加拿大官方网站pc》、智慧立体仓储设施建设，鼓励既有仓储设施升级改造，加强仓配运智能一体化、数字孪生等技术应用。
在改进城市配送服务方面，方案指出，北京将拓展新建市郊铁路货运功能，扩大城市轨道交通非高峰时段开展物流配送试点线路范围，探索开行物流配送专列。更好支持末端配送，鼓励设置楼宇配送中心，实现统一收货和配送，鼓励农村地区邮政、商业等网点设施拓展物流服务功能。规划设置无人驾驶配送车辆停车位。在产业园区、物流基地、大型商超等周边合理设置物流配送车辆临时停车装卸区域。
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万胜智能回复称 ♎，该公司的确参与了上述标准的讨论与建议， ♒但现阶段尚未进行相关投入和业务安排，不具有明显的关联性，目前 ⏲也没有充电桩及检测仪相关业务。
本报记者 段兴智 【编辑:刘茂恩 】
