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  中新社香港8月2日电 题:内地电动汽车技术突破 助力香港早日碳中和

  中新社记者 香卢平

  香港九巴首辆纯电动双层巴士最近投入服务,再度引人关注。内地电动汽车制造技术不断突破,产业快速崛起,不仅成为全球汽车出口的第一大国,也推动香港公共交通跨入电动时代。未来几年,香港电动巴士逐步替代燃油巴士,会是新的趋势,可帮助香港早日实现碳中和的目标。

  地少人多的香港,五间专营巴士公司有6000多辆巴士,超过95%属于双层巴士。相比单层巴士,电动双层巴士需要更大的动力和续航力,才能支持庞大体积、高载客量和空调供应的行驶。尽管香港很早就研究公共巴士的电动化,但是相当一段时间进展缓慢,主要是成本因素和技术障碍没有得到有效解决。

  电动双层巴士这一两年能够在香港正式投入服务,主要得益于内地电动汽车的产业发展和技术进步。新巴城巴去年5月启用的香港首架电动双层巴士由内地制造,配备宁德时代的磷酸铁锂电池,充电3小时续航200公里以上;九巴的电动双层巴士是比亚迪生产,采用“刀片电池”,充电约2小时续航300公里。九巴表示,今年内将会有52部电动双层巴士投入服务,预料2027年增购至500部,目标是2040年全线车队升级为新能源巴士。

  香港特区政府的目标,是争取2050年之前实现碳中和。在中期方面,要在2035年前把香港的碳排放总《白小姐三肖三码期期准灬》量,从2005年的水平减一半。目前,香港有大约两成碳排放来自交通运输,仅次于第一大碳排放的发电,如果运输车辆电动化普及率无法推进,要达到碳中和目标,无疑会变得相当困难

  加快公共交通电动化的脚步,特区政府规划,电动的士也将在2027年年底前投入约3000辆,占目前香港1.8万辆的士的六分之一。另外,在特区政府的支持下,电动渡轮也已经开始进行试验。

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  本报记者 吕祖谦 【编辑:郑玄 】

  

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