公司化首年，亏损《什么软件买彩票可靠》120亿元
综合台媒报道，自今年1月1日起，“台湾铁路管理局”转型为公营企业台铁公司，以期通过公司化改革扭转常年亏损局面。根据台铁公司的资料显示，今年公司原本预计亏损74亿多元，估计实际数字可能达120亿元，比去年114亿元还多，今年本业亏损更达130亿元，比去年多了3.79亿元。尽管附业便当收入虽比疫情前2019年7.48亿元还多，创历来新高，却填不平本业钱坑。
台铁公司董事长杜微受访时表示，公司挂牌营运头几年会比较辛苦，尤其第1年，增列许多必要支出，其中职工福利金原先编列12亿元，后追加到23亿元。车辆的折旧费用也比去年多了6亿元。
杜微说，台铁大批老旧车辆陆续汰换，折旧是相当大的沉没成本，改制为公司后，营运绩效的确是挑战，到2026年现金收入可望转正。
频出差错，安全备受质疑
据台交通主管部门统计，今年截至10月，台铁行车事故及行车异常事件有839件，其中重大行车事故就4件，行车异常也有796件，对比去年一整年行车事故及行车异常事件777件，整体可说是不减反增。在准点率部分，今年至10月，列车准点率93.14%，为近三年新低。其中“自强号”准点率仅85.93%，创五年新低。
台湾《联合报》统计称，台铁今年多件列车擦撞事故、误点事件，事后都发现是人为疏失，也让台铁内部的安全文化再受质疑。
如今年6月，229班次“自强号”北上经花莲秀林乡时，因土石流覆盖轨道，造成列车出轨，事后曝出监控在事故前19分钟就拍到土石流堵住隧道口画面，却无人通报。9月则接连发生外籍人士闯入机厂、民众攀爬上行驶列车事件，10月发生“鸣日号”漏挂一节商务车厢，11月因工作人员操作失误，导致北部列车大误点。日前也因调车人员引导失误，发生新“自强号”在检修时，先后撞上止冲挡，导致车头毁损等离谱事件。
东城、西城区政府针对施工过程中遇到的空间狭窄、地下预埋 ⛄污水、自来水、燃气、热力、电信、电力电缆等多条管线 ❤，严重拥挤 ♈无什么软件买彩票可靠路由，难以达到施工条件的问题 ♉，组织实地踏勘、专题研究调度； ⛷市电力公司、市热力集团、市燃气集团充分发挥专业优势 ❤，专人对接 ⏬指导，全程参与现场勘察，主动联络燃油锅炉单位开展报装；各类管 ♊线产权单位通力合作；施工沿途商铺、群众理解支持。经过多方共同 ✍努力，确保了工程按期完成，按时通电、通气、供热。
奴隶制是奥斯曼帝国经济和传统社会的重要组成部分，奴隶贸 ♑易成为克里米亚汗国的经济支柱。三个多世纪里，克里米亚汗国和诺 ♈盖部落的军队，无数次偷袭俄罗斯、波兰立陶宛联邦为主的土地。数 ☼十什么软件买彩票可靠万东欧、高加索、中欧人，在克里米亚的奴隶市场上被贩卖，更多 ✍的人死在偷袭村庄现场、长途运输中。
本报记者 相武纱季 【编辑:傅斯年 】
