全国第一个跻身消费万亿俱乐部的普通地级市，来了！
没错，就是苏州。
这座有时会被人们误认为省会的非省会城市，已推开万亿消费之门，中国城市消费版图实现新突破。
2024年，苏州全市社会消费品零售总额10043.7亿元，比上年增长4.8%。
苏州，由此成为继上海、重庆、北京、广州、深圳和成都之后的又一个万亿消费之城。
为什么是苏州？
这根植于坚实深厚的经济土壤。
别看苏州只是地级市，但经济实力不容小觑。2024年GDP达到26727.0亿元，稳居江苏省首位，也是江苏唯一GDP超两万亿元的城市，且超过成都、武汉等省会城市。
作为工业大市，苏州的工业底盘尤其强悍。2024年全市规模以上工业总产值迈上4.7万亿新台阶，全国排名第二，仅次于深圳，比上海还高。
雄厚的制造业根基，为市场输送了优质供给，奠定了“制造—就业—消费”的良性循环基础，这是苏州消费突围的核心支撑。
这来自于持续攀升的居民收入。
苏州集聚了16万家工业企业，拥有高端装备、电子信息、先进材料3大万亿级产业集群，还在生物医药、纳米新材料、光子等领域打造出一批代表新质生产力的千亿级产业集群。
产业发达带来了丰富的就业机会。2024年，苏州城镇新增就业41.75万人，居全省首位。
就业稳，居民收入水涨船高。苏州2024年居民人均可支配收入攀升至77524元，在长三角仅次于上海，是全国的1.88倍。消费是收入的函数，居民的钱袋子鼓了，消费动力自然就强了。
苏州2023年末常住人口为1295.80万人，全省第一，更关键的是结构——15岁至59岁人口占比67.68%，比全国高出约6个百分点，人口红利中蕴藏着旺盛的消费需求。
这离不开持续优化的消费环境。
上有天堂，下有苏杭。苏州入选2023福布斯中国消费活力城市榜，位列全国第十。
消费活力的激发，离不开消费环境的持续优化。苏州在全国率先开展全域线下购物无理由退货。近年来连续在中消协全国百城消费者满意度测评中位居第一。
消费活力的激发，离不开促消费政策力度加码。苏州汽车保有量位列江苏第一、全国前五，在汽车以旧换新政策的带动下，2024年限额以上单位实现汽车类商品零售额比上年增长7.2%，其中新能源汽车大涨57.4%。
消费活力的激发，离不开消费新业态的培育。苏州出台发展首店经济、夜经济等政策，积极打造“演艺+”“赛事+”等消费新场景。为一场演唱会赴一座城，2024年苏州共举办1000人以上规模演唱会90场。
君到姑苏见，人家尽枕河。苏州，这座古典与现代交织、文旅资源丰富的城市，去年共接待国内外游客1.81亿人次，实现旅游总收入2041亿元，比上年分别增长14.4%和10.4%，用文化底蕴把“流量”变成了“留量”。
天花板，就是用来打破的。当万亿消费与万亿GDP、万亿工业同频共振，苏州证明了一个道理：行政级别不能定义城市的发展能级。
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本报记者 程潜 【编辑:章钰 】
