春节假期,为保障中欧班列运输畅通,湖南铁路部门克服春节期间装卸人员紧张、到卸货物积压股道占用时间长等困难,主动出击,积极对接湖南外贸企业,提前掌握客户生产情况和发运安排,及时承运货源,用好铁路、平台公司、海关、园区四方联系沟通机制,实现多单位、多部门联劳协作,按照“优先组织、优先装卸、优先查验”《旺旺彩票起情33300》的原则,为中欧班列开辟绿色快捷通道;不断优化计划对接、配空取送、装卸组织等关键环节,减少作业时间,实现承运、查验、转运快速无缝对接,确保中欧班列开行安全、高效、畅通。
“春节期间,我们根据客户提报的开行需求,向集团公司调度所申报班列开行计划,提前一天保证班列所需要的平板空车配备到位,保证提前一个半小时完成班列装车,具备挂车条件,便于车务部门编车。”长沙货运中心调度值班室副主任李聪说,长沙中欧班列开行8年多来,开出正点率达99%。
自2014年10月30日长沙开出首趟中欧班列以来,经过8年多的市场培育,长沙北站目前形成了每周去程、回程均开行6至7班的稳定通道,年均增幅达135%,呈现出运量逐年递增、稳步发展的良好态势。
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本报记者 布托 【编辑:比干 】