记者今天从中国物流与采购《足球杯》联合会了解到，随着冷链物流需求逐步企稳回升，2023年我国冷链需求总量预计达到3.5亿吨，冷链物流相关基础设施快速增长，冷藏车保有量预计超过43万辆。
根据中物联冷链物流专委会统计，2023年我国冷链需求总量预计达到3.5亿吨，同比增长6.1%；冷链物流总收入预计达到5170亿元，同比增长5.2%。在冷链需求逐步企稳回升带动下，冷链相关物流基础设施也在加快发展。2023年冷藏车保有量预计达到43.1万辆，同比增长12.8%；冷库总量预计达到2.28亿立方，同比增长8.3%。
专家表示，总体来看今年冷链物流发展较快，后劲较足，但仍存在行业规范程度不高、局部冷链基础设施供求失衡以及同质化现象普遍等问题。冷链物流要深入融合到我国现代农业、食品工业等高质量发展过程中，同时要加快开展海外冷链物流布局，推动国内外冷链双循环格局构成。
消息面上，近日国家发改委再次发布，为切实做好重要民生商 ♐品保供稳价工作，在后期元旦及春节等重要时段，将继续加大储备肉 ♉投放力度。在近日猪价连续大跌的背景下，这一消息进一步加剧了市 ⏳场足球杯恐慌情绪 ❥，市场生猪踩踏出栏现象加剧，市场供给进一步增多，导 ♑致最近几天猪价跌势再度扩大。
建信基金权益投资部总经理陶灿判断，未来一个月到春节后将 ♑是最重要的观察期，市场短期或以震荡为主，明年A股估值有望温和 ♿修复。足球杯
本报记者 李铁 【编辑:林纾 】
