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3) 出口：11月新能源乘用车出口8.2万辆 ✨，伴随着疫情下复工复产政策的支持，中国制造新能源产品品牌越来 ♎越多地走出国门，在海外的认可度持续提升以及服务网络的完善，市 ♍场前景向好 ♓。11月，特斯拉中国出口37,798辆、上汽乘用车 ⌚的新能源出口17,696辆，比亚迪汽车出口12,138辆，东 ☽风易捷特出口5,243辆，吉利汽车出口2,654辆、上汽通用 ♑五菱出口1,898辆、创维汽车出口1,192辆，江淮汽车出口919辆，爱驰汽车出口车503辆、东风小康出口370辆，一汽 ☻红旗出口262辆，神龙汽车出口177辆、东风乘用车出口145 ✍辆，其他部分车企也有少量新能源车型出口。从自主出口的海外市场 ♏零售数据监控看，上汽等自主品牌在欧洲表现较强。除了传统出口车 ♌企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始 ♍显现。
此前，拜登曾多次批评国内石油巨头将利润用于股票回购和股息， ☾并鼓励他们将利润用于生产再投资 ⏳。
义务教育英语课程标准中强调重视多模态语篇教学 ✊，在培养英♈语语言技能中的第5项技能——理解性技能“听”“读”“看”的技 ❧能中，新课程标准明确指出，“看”通常指利用多模态语篇中的图形 ⏪、表格、动画、符号以及视频等理解意义的技能。理解多模态语篇除 ➡了需要使用传统的阅读技能之外，还需要观察图表中的信息，理解符 ♊号和动画的意义。 可见，建立在多模态语篇阅读基础上的语言技能 ☸的发展离不开“看”这一重要途径 ♑。《课程标准》首次把“看”列入 ➨英语语言技能的重要组成部分。一方面，对学生看的能力的关注体现 ⏬了英语教育改革的方向 ⛔，丰富了英语学科素养的内涵，有利于开 拓♈他们的国际视野；另一方面，多模态语篇与看的技能如影随形，鉴于 ⛸新媒体时代多模态语篇的发展，看的技能日趋重要。所以 ⛳，在多模态 ♈语篇阅读中培养学生看的技能是值得关注的话题。总之要加大力度培 ☾养学生准确解码英语多模态语篇信息和意义的能力不容忽视。
经查 ⏱，百年人寿晋中中心支公司保险代理人马志刚 ✋，在其微信 ♏朋友圈多次发布保险产品宣传内容 ❤，其中：2020年7月10日9 ⏬：36，马志刚在其微信朋友圈发布“低利率 零利率 负利率时代已经到来……银行两个不确定 银 ☼行理财 本金利率收益不确定 银行储蓄 利率越来越低 ⛽，年限/利率不确定盛世鑫升-挪储就是把钱 ♏挪了个地方转存到一个【确定的/锁定利率】的复利账户♈！为不确定 ♋的未来备一个确定的增值储蓄账户 ❡！”“7年之后1．本金+利息可 ⛪全部支取；2．少用少取，3.75%复利率不变；3．多用多取，3.75%复利不变；4．不用不取，3.75%复利伴随终身”“ ⏪确定收益且短期可支取产品，开放额度有限，抢到即是财富，错过会 ♌是遗憾！”等字样。
财联社12月8日电，记者独家获悉，今日在深圳创立的电子 ⚡元器件和集成电路国际交易中心将于12月底正式揭牌，该国际交易 ♑中心将在近期启动试运行，并在试运行期间开启线上交易 ♎。另据记者 ⚽了解到，交易中心由中国电子和深投控领衔发起，共计13家央企、 ⚾国企和民营企业出资成立，形成国资国企主导、多种类型主体共同建 ⚡设的格局，其中中国电子信息产业集团有限公司与中国中电国际信息 ♓服务有限公司、深圳市投资控股有限公司为三大主要出资人，三家总 ➧出资额占比达71.43%。交易中心致于打造电子元器件、集成电 ☺路企业和产品市场准入新平台，促进上下游供应链和产业链的集聚融 ♒合、集群发展。（财联社记者 闫军）
12月7日，《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的 ⛔通知》发布 ⏲，随着疫情防控政策不断调整，对消费市场影响几何？近 ❢期消费板块一改此前的颓势，博时研究慧选混合基金经理冀楠分享了 ♋相关投资观点。
中国车市的高端需求总体较强，新能源的渗透率也必然达到较 ♏高水平。由于目前的进口车和合资豪华车在高端电动化表现较慢，因 ♐此高端市场自然有更具税收政策优势和产品优势的自主电动车的市场 ♈空间。由此 ⛹，自主品牌电动车高端化潜力巨大 ⚡。
中国在能源、低碳转型方面步伐加快，购置税优惠等政策持续 ⌚发力，2022年新能源汽车产销创历史新高 ♎，增长态势明显快于传 ⌛统汽车。据中汽协，中国新能源汽车2021年销量350.7万辆 ➢，较2020年增加165.5%；2022年1-10月销量527.2万辆 ♈，较2021年同期增加108.71%。新能源汽车产 ❓销不断攀升 ➣，动力电池产量爆发式增长。动力电池2021年产量219.7GWh，同比增170%；2022年1-10月产量425.72GWh，同比增166% ❡。其中三元电池2021年产量93.9GWh，同比增100%；2022年1-10月产量167.27GWh，同比增132%。2023年国内新能源汽车补贴将 ♏完全退坡，新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终 ⛎止，之后上牌的车辆将不再给予补贴，现有补贴额度是插电混合动力 ❤车4800元/辆、纯电动车12600元/辆，2023年国内新 ➠能源汽车将涨价，但规模不会太大 ✊。对新能源汽车免征购置税政策将 ♊延至2023年底，目前该税比例为10%，采购主流新能源车型可 ♐节省数千元到数万元不等。2023年新能源汽车补贴完全退坡，将 ♈透支一部分2023年一季度需求至2022年，而购置税延至2023年底又将对明年四季度需求提供支撑。欧洲衰退压力和补贴陆续 ♉到期，2023年新能源销售承压；美国通胀削减法案将于2023 ❥年生效，有望带动需求；国内新能源2023年有望继续增长，但考 ♍虑到目前新能源渗透率已近三成，增幅或放缓 ♐，预计2023年新能 ❤源汽车销售增长40%左右。
依托百度十余年AI技术与能力的积累 ❦，百度智能云正在为金 ⛔融、能源、制造、互联网、航空、物流等多个领域输送AI全生命周 ⏩期能力。
针对认为没必要打的情况，我们要求针对老年人的特点，制作 ✋一些通俗易懂的宣传材料，大力宣传疫苗接种的必要性，疫苗的安全 ♓性和有效性 ⌚，发动全社会力量，参与和动员老年人接种。
从市场结构来看 ⌛，从项目所属区域和资产类型这两个维度，分 ⛽别对各只REITs持有资产的数量进行统计 ⛸。在区域方面，长三角 ♏和大湾区目前是发行REITs的主力。从资产类型方面 ⏫，仓储物流 ⛅、产业园区和收费公路是当前的主要资产类型 ⛵。
风险提示：镍豆可交割进展超预期；加息预期反复；疫情快速 ⚓蔓延
利用再生组织气管，一名几乎被判了“死刑”的气管危重患者 ☸，如今已成功存活满5年。
11月自主品牌零售87万辆，同比增长5%，环比下降7% ➠。11月自主品牌国内零售份额为53.4% ♎，同比增长7.1个百 ♓分点；1-11月累计份额47% ♎，相对于2021年同期增长6.3个百分点 ♿。11月自主品牌批发市场份额55.2%，较去年同期 ♒份额增加8.4个百分点；1-11月自主品牌累计份额50%，相 ⛅对于2021年同期增加5.6个百分点。自主品牌在新能源市场和 ⏳出口市场获得明显增量 ⛲，头部传统车企转型升级表现优异 ✅，比亚迪汽 ➧车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。
由于各地疫情的管控差异较大，消费者出行也是相对谨慎，车 ☸展等聚集车市人气的活动很少，不利于车市增量。但随着中央疫情管 ♍控亚博平台是不是黑平台政策的明朗化，各地防控处于简政放权试水期，各地经销商闭店情 ♿况或将明显减少，客流处于逐步恢复期，当前车企更注重在新媒体运 ➨营上的持续发力，除交车以外的销售流程逐渐迁移至线上 ⏳，这将有利 ⛸于客商多方共同推动年末火爆营销效果。
当天下午，温华生在上述群内发起腾讯会议“紫晶临时董监高 ♋会议”，董事温华生、李小勇与独立董事王凭慧、倪炳明、葛勇以及 ☸公司高级管理人员魏强、武卓出席 ❍。公告表示 ♋，“紫晶临时董监高会 ♉议”会议纪要未向公司及全体董事送达，董事长郑穆及其他董事未收 ♑到“紫晶临时董监高会议”会议纪要及决议。
“以基建为底层资产的REITs收益虽然稳定，但收益率较 ❍低。从收益和风险上来看，都与基础设施建设发行的债券类似。”在 ⏬钱军看来，REITs对基础设施建设进行投资的试点逐步完善，也 ⛺应该鼓励REITs加大对保障性租赁住房的投资，“增加REITs对保障性租赁住房的投资，符合‘租购并举’的政策要求。”
截至2022年三季度，中交建集团总资产24995.03 ❤亿元，负债合计18997.30亿元，资产负债率76%，净资产5997.72亿元，货币资产2250.90亿元。
《中国新闻周刊》12月7日拨打中国铁路客服热线12306，语音最新提示称，“自即日起 ♐，购票、乘车及进出站停止查验48小时核酸证明和健康码，各项进京防控措施调整时间另行通知”。 ☾另据央广网报道，12月7日下午 ☸，北京丰台站的核酸查验设施和落 ⛼地检设施已被拆除。进返京旅客不需要扫健康码和出示核酸证明，也 ♌不需要落地检。
2022年LME镍库存水平较2021年、2020年继续 ♏下滑，处于历史极低位置。截至2022年11月18日 ⛅，LME镍 ⛹注册仓单44328吨 ➣，镍注销仓单5184吨，镍库存49512 ⌛吨（其中镍板只有1296吨），而2021年同期为124866 ❦吨，2020年同期则为238980吨，LME镍库存仍持续偏紧 ❌，去库速度虽然较去年明显放缓，但仍处于缓慢去库趋势 ♐，库存拐点 ❍未止。正因为交割品偏紧，2022年3月LME发生了“波澜壮阔 ⛻”、“惨绝人寰”的挤仓，之后LME对空单有所限制，但交割品紧 ♐张并未缓解 ⌚，多头挤仓风险持续存在。2022年上期所镍库存水平 ⛴延续2021年的偏紧状态。截至2022年11月18日，上期所 ♓镍仓单1856吨，库存4162吨，较2021年同期降低38.83%，而较2020年同期则降低83.58%。上期所镍库存从2020年9月开始持续降库趋势 ⛸，而LME镍库存从2021年5 ♊月开始持续降库趋势，上期所较LME更为提前开始去库 ✊，主要是因 ❡为疫情之后国内较国外经济生产率先开始恢复 ♌，国内纯镍更早开始消 ♏耗库存。2020年欧美货币宽松、2021年全球供需错配，纯镍 ♐传统下游行业不锈钢、合金、电镀的需求提升明显，而新能源行业发 ⛹展迅猛、2021年硫酸镍需求旺盛，又带动了纯镍中镍豆的需求， ⛷在全球纯镍产能瓶颈的限制下，上期所、LME2022年仍维持镍 ♌去库状态，不过2022年印尼镍中间品放量回流，减轻了部分压力 ♉，内外纯镍库存虽仍去库，但去库速度放缓。2022年纯镍上海保 ♎税区库存仍偏低，截至2022年11月18日，上海保税区镍库存4800吨 ☽，其中镍板3750吨 ❤，镍豆1050吨。2022年纯 ♑镍国内社会库存变化和上期所镍库存变化基本一致，截至2022年11月18日，纯镍社会库存7447吨，其中镍板6626吨，镍 ⏳豆821吨 ♊。全球镍元素供给增长目前更多是在镍铁、镍中间品（如MHP、高冰镍）上，纯镍供给产能仍受限，预计2023年全球纯 ♏镍库存依然维持偏紧状态。
全国居民2022年前三季度人均月收入达到3,072元水 ➣平，同比增长3.2% ♎。但前三季度人均居民消费支出1,989元 ⌛，增速1.6%，且受房贷支出增长的影响，消费支出占收入的占比 ⛶呈持续下降的状态，从2016年前的支出占收入72%下降到目前 ⛔的支出占收入的65% ♍。