中新网上海12月26日电 (记者 殷立勤)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,12月26日9时45分,始发列车湖州东-上海虹桥G9508次从湖州东站开出,上海虹桥-安吉G9501/0次、苏州南-张家港G9502次随后分别从上海虹桥和苏州南站开出,沿着上海经苏州至湖州高铁(以下简称沪苏湖高铁)飞驰,标志着沪苏湖高铁正式开通运营,上海松江站等新建车站同步启用,“轨道上的长三角”再添新动脉。
沪苏湖高铁自上海市上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长164公里,设计时速350公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站,其中上海虹桥、湖州站为既有车站,其余为新建车站。
沪苏湖高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期,铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行,每日开行动车组列车最高达38列,均为跨线列车。上海虹桥至上海松江、苏州南、湖州南浔站分别最快16分钟、26分钟、43分钟可达,上海虹桥至湖州站最快55分钟可达,较经由沪昆高铁上海虹桥至杭州段、宁杭高铁杭州至湖州段压缩55分钟;上海虹桥首开至杭州西动车组列车,最快78分钟可达。开通运营首日10时,首趟“乐游长三角·新韵江南古镇”品牌旅游列车从上海虹桥站驶出,近100名游客将沿着沪苏湖高铁游南浔古镇、观水乡潞村、赏太极洞风光,开启为期三天的冬日古镇人文之旅。
2025《pc28在线预测》年一季度列车运行图调整后,沪苏湖高铁每日开行动车组列车最高将达229列,其中开行上海南-上海虹桥G8387/90/87次1列、上海南-上海G8981/4/1次1列、上海-上海南G8982/3/2次共3列环线列车。未来,铁路部门将根据市场需求和客流变化,灵活动态调整列车开行方案,更好满足沿线人民群众出行需要。
沪苏湖高铁是一条扩能提质的联通线,是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目,也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目,具有“完善路网布局、疏解通道压力,联通三省市、辐射长三角”作用。建成运营后,将进一步优化上海铁路枢纽布局,完善区域路网布局,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力,便利沿线人民群众出行,同时上海西南部新增一条西向“动脉”,浙西北、皖南地区至上海时空距离进一步压缩,对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。随着沪苏湖高铁开通运营,长三角铁路营业里程突破1.5万公里,其中高铁营业里程超7700公里。长三角的路网规模、质量和现代化水平显著提升,成为中国高铁网最密集的区域。(完)
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2022年上半年从3月份开始港口库存持续去库3600万 ♓吨左右,这一阶段澳巴铁矿发运量受天气影响大幅回落,同时国内下 ♎游钢材需求由于市场预期较好,钢厂利润维持偏高位置,铁矿消费较 ♏好,国内铁矿最大缺口达到近4000万吨。但这一阶段铁矿基本面 ❣只是表面上看非常好,实际跟整个产业链联系起来看,上半年下游钢 ✍材需求并未好转,总库存从3-6月份基本未进入去库,按照以往时 ♓间轴(2017-2019年)这一阶段去库基本超过2000万吨 ❥以上(2020、2021年去库力度更大) ⏪,如果考虑这一因素铁 ⛎矿呈现基本面是高库存 ⏪,且基本面供需双弱格局。因此,时间轴到6 ♌月份开始,黑色系价格开启两波大跌,分别是产业层面较差自身强预 ♓期的释放,以及交易全球宏观经济衰退。
本报记者 楚昭王 【编辑:刘剑青 】